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為什麼大家只怕重機上國道?


杯子蛋糕70 wrote:
首先,請大家理性看...(恕刪)

這也能討論這麼久?
重機是肉包鐵,
汽車是鐵包肉,
先不論肇事責任歸屬,
在高速公路動輒破百時速下,
兩者發生碰撞,
重機騎士被撞飛的機率比較高,
這一點沒有人會反對吧?
萬一又被後車碾壓過,
那基本上就是必死無疑,
反對重機上高速公路的理由,
很重要的一點就是保護重機騎士的生命。
很像是欠砲的釣魚文。小心回覆
平面道路的最高速限多少?
高速公路的最高速限多少?

兩者出事後所造成的傷害根本不能相比。
何況是肉包鐵的車輛~

尤其在臺灣保護加害人的法律下,若開放又會增加多少過失致死的無辜駕駛?
想死?別害人~
手機/筆電/電腦/蘋果/影音/汽車/機車/遊戲/居家/親子/戶外/生活/旅遊/時事/市集/悅遊日本
理性點的說就是還沒開化的鬼民看到2輪在前面就想撞
平面道路就一堆了,何況是速度更快的國道
腦洞有洞不可恥,有得醫不就醫真該死
我有開車也有重機
我也怕開車在高速上遇到重機意外噴過來被我輾到
這幾天有個闖紅燈的機車三寶被汽車撞死
汽車駕駛還被判罰169萬
我很怕遇到這種事


重機會在車陣中鑽來鑽去外, 沒有道德....也造成車輛駕駛人在換車道時的盲點物
請不要害人害己

david123763 wrote:
台灣不歡迎用殘體字...

你這樣的言論 更不歡迎...

偉柏 wrote:
基本上應該都是這個理由吧

擔心重機自摔或是與他人擦撞而連帶害自己有肇責或是過失傷害(致死)

不然還真想不到為甚麼會有人反對重機上國道..(恕刪)


我願意相信重機駕駛人都是會排隊不鑽車縫的. 沒看到過是我眼殘.


如果重機團體, 在推動要求開放高速公路路權時, 一併要求推動自清條款.

重機鑽車縫累計被開單三次以上,吊扣牌照一年.
重機駕駛人鑽車縫累計被開單三次以上,吊扣駕照一年.

我願意加入要求開放行列.


當我把這想法告訴我朋友時,
神人我朋友跟我說, 不鑽車縫不騎快, 那我開車就好, 為何要騎重機.
我無言了......
重機大大們,台灣真的不適合重機上國道。
真的!
別拿國外比,不拿車也不拿人比,比地比路況。
台灣地小車輛密度大,道路起起伏伏,操控不易。
光這兩點,真的不建議上國道。
環境跟國外無法比,堅持要上國道!肉包鐵!
速度快!不是拿命再搏嗎?

看到小賢子 wrote:
你自己都承認平面道...(恕刪)


所以你反對的理由是因為國道會塞車...所以反對重機上國道
告 什麼狗屁理由
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