全新進口車,原廠胎圈這都不足以成為你佔據內車道的藉口。不過說實在的,我對內線早已不抱任何希望了。要超車我選擇外線或是慢車爬坡道。我違規是我家的事,你堵在內線是我和你的事。閃你大燈,隔天01上還會有取暖文說我全新進口車在內線以最高速行駛被閃大燈~~
政府並沒有法律規定搭手扶梯時必須靠右站立,但為什麼大家都會自動靠右站立,將左側讓出給趕時間的人可以快速通過?(雖然手扶梯靠單邊站立可能會使手扶梯容易故障)讓出超車道給需要的人可以快速通過,對方超不超速跟我們無關,也許他真的有急事要處理。甚至看過開80KM/H的小客車行駛在中線到跟外線道的大貨車並行,他有違法嗎?沒有,但長期佔用並行讓中,外線的車子過不了,這樣的守法好嗎??台灣真的不缺法律,我們缺的是默契,大客車跟大卡車司機們在這方面真的比小客車要好很多,路是大家共用的,要讓大家都守法又能快速通過單靠交通法規來規範絕對是不夠的。
基本上超車道就是超車用的既然不想開的比他快讓出車道也是合理 如果可以避讓情況下不過個人是有遇過很沒品的 在平面道路 明明前方塞車 外車道也是塞車 前方還有個限速50的測速照像結果在我後方猛閃燈按喇叭 不知道該駕駛是屎要出來 還是要尿褲子了一台很沒品BMWX5
我有時候行駛在內側車道(時速118~119 前方有段距離都沒車)只要看到後方車輛用更高的速度靠近我 我都會主動先讓道的反倒是我常常遇到在內側車道想再加速 被時速105~110的車輛擋住(他前方一段距離也沒車輛)我都閃燈2.3次了 他還是不為所動 最後只好自己繞中線去抄他
小弟本人在高速公路會開在表速界於115~120中間基本上開在內車道時遇到龜車都會閃大燈提醒但我長久以來的實測證明會讓的人當看到你逼近時就會讓(甚麼都不用做)不會讓的人你就算閃大燈.按喇叭或是做任何行為他都不會讓
+1,不逼車,閃大燈,不行嗎?有的小閃一二下,就是"請"你讓開而已,難不成要打電話給你?狂閃的,那就是林北屎在滾,快讓...個人解讀是這樣低;你想巡航,一樣可在第二道巡航,何必佔著內線第一道.當我在內線巡航,但發現後頭已有高速車輛靠近,只要狀況許可(如旁邊無車),補點油門讓出內線予人方便,沒什麼不好的.