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身為汽車駕駛人,重機上快速道路及國道的看法?

其實很簡單,雙方各忍一步
先開放橫向及國三
那些怕尻到重機而背刑責的的,就不要衝國三

無糖青茶 wrote:
日本汽機車遇到沒有紅綠燈的十字路口~
都會自發性的停車再開~

相對的日本的道路,除非在市區,要不然十字路口也非常少,也不會有當地民代或居民抗議爭取分隔島開縫甚至設號誌

反觀台灣,先不說一堆明明車流量不高的巷子也設號誌,甚至連國道也無一倖免,國道8號和南133鄉道就是如此,國道遇到這個鄉道竟然變成平面還成十字路口交叉
ec wrote:
反對.機車比汽車小很...(恕刪)

照你這樣說來看來國外的重機應該都做的跟汽車一樣大台,後視鏡看的到所以才可以上高速公路嘍?

yang425 wrote:
呵呵,不注意一下日期...(恕刪)


大家好好討論~你可以舉證重機上國道很安全~
其他人也可以反證阿~
大家可以都可以討論~
不要腦羞成怒~就罵人~
這樣只會證明~騎重機的都是小屁孩~
行為能力不夠成熟而已

無糖青茶 wrote:
日本汽機車遇到沒有紅綠燈的十字路口~
都會自發性的停車再開~..



想到之前看到的..
小薛在日本:「交通罰則重到我不敢騎車了...」

"
違反停車再開" 會被計兩點,
集滿6點駕照停止1個月。
累積滿15點,吊銷駕照,禁考1年
...
"

如果台灣立法/執法能這麼嚴, 那麼... 就贊成好了 :)
個人超級不贊成
1.守規矩的駕駛佔9成,1成不守規矩,但那1成不規矩就足以毀了國道,和增加很多的車禍
2.雖然沒重機上國道也有車禍,但任何一件重機造成的車禍都是增加的,交通會變差是肯定的



Kao0911 wrote:
汽車裡的人會飛出來...(恕刪)

那開車的 要不要強制戴安全帽啊
騎重機要不飆速很難,就像開超跑不超速也幾乎沒有,因為這樣才刺激、才High,但問題是超跑高速擦撞可以花錢了事,但重機高速擦撞就掰掰了...

ec wrote:
如果台灣立法/執法能這麼嚴, 那麼... 就贊成好了 :)

其實台灣法規算嚴了,但重點是有無正確執行?公路總局是否有正確執行,還是丟給警察
然後看到的是連警察也像三寶一樣雙黃線無敵大迴轉

jacklin0918 wrote:
騎重機要不飆速很難...(恕刪)


很中肯
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