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如何解決國五塞車問題請大家集思廣益吧

學強國

分雙數 奇數 上路

不知道有沒有效
二個車道一條低於80開單

另一條高於50開單

以上應該會很有趣

sa1289 wrote:
眼睛能及的範圍,前面遊覽車車距拉很長,後面遊覽車離我超遠(不誇張,約莫10房車的距離,搞不好更長)
入雪隧前遊覽車是由路肩行駛,後續接入雪隧口,但入雪隧後卻變龜速行駛,感覺此問題蠻嚴重

不知你在抱怨甚麼,大小車規定的安全車距本來就不同的。

gtr726 wrote:
繼文[解決塞車只有...(恕刪)

把台塑六輕遷到宜蘭。這樣過幾年後就不塞了
再蓋一條濱海快速道路

分散國五的車流...

好比,去桃園,你可以走國一

也可以走西濱快速公路

快速公路還可免收通行費

或許會有些誘因...
不止使用者付費,還要以價制量...越塞車時段,收越多錢..etag應該很容易做...
開一條客運專用道,或者路肩在特定時段給客車走..
越塞車收越多錢,就補貼客運車票...或者接駁系統..
只有當開車的塞在半路,旁邊做客運呼嘯而過的時候,才會改變..

xxx09110728 wrote:
開放紅牌可上國五 很多朋友有紅牌也有汽車來宜蘭為求方便選擇汽車 開放紅牌或許能改善些 速限也跟快速道路差不多


理由太牽強
一堆走北宜過來的
你不知道嗎
開放紅(黃)牌上國五
來讓你們鑽車縫走路肩阿
會舒緩?恐怕更塞!!!
我知道你有紅牌車 好棒棒!!
內線>>>巴士 計程車 滿四人以上的小客車
外線>>>其餘車
做個雙層國道 再不行 三層如何? 補..補..補..補..補..補..補..
提高收費,戶籍不是在宜蘭的,觀光單趟每車收五百,來回一千

自然減少車流,也提高旅遊品質
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