整棟樓有90%在砲樓主,真可憐。我想樓主會提出來,也是針對他在台北看到的情況。差別只差在他沒講明台北而已。但一堆外縣市砲火猛烈。其實以台北來講,我是贊同樓主的。至於其他縣市,執行起來有困難。我如果騎車上下班,也是只要花15分鐘就好,但搭公車就要半小時。我還是選擇天天搭公車或捷運。因為通勤時間雖然久,但搭車時可看電影,滑手機,時間是自己的。騎機車時,時間就全在交通上了。所以省時來講,搭大眾交通工具反而時間利用率最高。
20層樓的回文裡超過半數都是先幫樓主安個帽子:天龍國人接下來說自己住的地方多不方便 天龍人多麼自私 晉惠帝 瑪麗皇后 何不食肉糜 blablabla..沒關係 大家就繼續這樣下去 看台灣能爛到什麼境界兩個看法:1. 人就是自私 機車直直駛對拎杯就是最方便 市容 環保 城市形象關我屁事 那是天龍國人在談的2. 環狀線通車後 大台北地區全面禁摩如何 機車橫行的城市永遠不會變成一流城市的(糟糕 我又對號入座天龍人了)PS. 只要柯P有魄力宣布北市禁摩(不用全面 選幾區大眾運輸系統涵蓋完整的如天龍國蛋黃胚囊區就好) 這輩子他選什麼我這一票都給他
一台機車,不是問題,一千萬台機車才是問題。汽車也一樣。所以不是汽車或機車誰比較環保的問題,私人運具數量多到超出環境負荷,比如說汽車車位不夠、人行道或騎樓停滿機車。道路行車空間因汽機車太多,造成不足。形成各種亂象,鑽車、路怒等等交通問題,究其根本原因就是車太多。這是國民黨長期執政,官商互利,產生的癌症。所有國民都在深受其害,人體有癌症,就是做化療縮小,然後割掉。我有汽車及機車,大家都是成年人了,應拋棄小孩式的幼稚思考,只顧自己短期個人利益,卻早已犧牲更大的利益,而不自知。真得要覺醒,所以我基於理性和利他的社會精神,我贊成縮減汽機車使用量,當然縮減數量最好......
一台機車,不是問題,一千萬台機車才是問題。汽車也一樣。所以不是汽車或機車誰比較環保的問題,私人運具數量多到超出環境負荷,比如說汽車車位不夠、人行道或騎樓停滿機車。道路行車空間因汽機車太多,造成不足。形成各種亂象,鑽車、路怒等等交通問題,究其根本原因就是車太多。這是國民黨長期執政,官商互利,產生的癌症。所有國民都在深受其害,人體有癌症,就是做化療縮小,然後割掉。我有汽車及機車,大家都是成年人了,應拋棄小孩式的幼稚思考,只顧自己短期個人利益,卻早已犧牲更大的利益,而不自知。真得要覺醒,所以我基於理性和利他的社會精神,我贊成縮減汽機車使用量,當然縮減數量最好......