xlarge0128 wrote:
昨天BMW撞ALTIS...(恕刪)
以後在路上看到轉彎車 就算老子我用時速300噴過去撞他 老子我都是無肇責
誰叫他要轉彎過來給我撞
什麼? 你說我闖紅燈? 要是他不轉彎 我時速300闖紅燈也不會撞到他
所以會撞到都是轉彎車的錯 主因都是誰叫他要轉彎 老子我闖紅燈 超速 低頭打飛機 跟副駕喇舌都不是這場車禍主要因素!!
千錯萬錯都是轉彎車先錯!! 真的是神邏輯...
大呆群 wrote:
如果神A沒有轉彎
那根本不會有這件車禍
先把因果與路權關係搞清楚再來談..(恕刪)
台灣的處理方式不是這樣的,
大家口口聲聲都在說路權,但是一旦發生事故,通常都有好幾種版本,就跑出來責任比問題了
要分成有傷人沒有,通常沒有人傷亡,那就是簡單的轉彎要讓直行,轉彎車全錯,
這重大事故,就很多人牽扯直行車車速問題了,就又變成幾成責任問題了...
正義魔人心裡總是存在著悲憫之心,對錯是看情況的
不要超速就不會撞上嗎?
這就好像先有雞還是先有蛋的問題一樣,無解..
就如機車無照駕駛跟汽車發生事故一樣,根本不該出現在道路上的機車只有開一張無照駕駛紅單,撞到機車的汽車反而罪比較大,
所以直行那台是不是開一張超速就沒事了????
Ahan571026 wrote:
不要超速就不會撞上嗎?
在這例之中 確實不會在此刻撞上 就算撞上了 以不超速的速度狀態下 傷亡理論上就未必會如此嚴重！
大部份道路有其速限，是有它的意義存在！(我說的是大部份路！ 少部份不算)
剛對自己好奇的問題查了一下
試乘車劉姓駕駛（26歲）和試乘的男乘客手部輕傷。
就知道一定是年輕人才會這樣。 唉‧‧‧ 就不要當賣車業務，去參加一級方程式賽車‧‧‧不是更能與興趣相符？
目前好奇試乘乘客年紀與心態。怎會沒要那業務開正常速度！！！
===
好啦 我自爆 有好幾次在路上看見狂飆的 通常我都會跟在後頭 要是有機會跟上(大部份時我的125CC實在跟不上 必要時要偷偷闖幾個紅燈 才跟的上) 要是剛好駕駛有下車 要是剛好附近都沒監視器 理論上要是能確定自己全身而退 我會試著想辦法將這些開快車傢伙搞到重傷‧‧‧(最好是使其一輩子都沒有駕駛能力)
(我就遇過一個一路上狂飆的！當然 用我目視的感覺 還沒這影片中BMW那麼快！跟到這傢伙家裏‧‧‧然後慢條斯理下車，緩步步行‧‧‧ 看～～～那剛剛狂飆是在飆個什麼鬼！！！) <=== 當時就有很大的無力感，為何這種傢伙也能活在這世上！！！ 非常無力‧‧‧
不然 下一次 不知又有哪些家庭哪些無辜之人 被這些開快車的輕輕一弄 家破人亡！ (當然也有部份是吸毒又開拖拉庫那類的‧‧‧或酒駕開貨車的‧‧‧ 或純粹就是小屁孩狂飆的！)
這速度跟高雄該死葉少肇事時的速度有很大差異嗎？
[早年正義哥系列做過太多次 麻痺了！ 與其事後去幫助那些已重傷或不幸身亡的，不如在出事前先XX這些惡劣駕駛‧‧‧更能保護到其它用路人！]
另一新聞報導:
至於肇事者是BMW業務員，車商強調當時車速都正常，在規範路段肇事都有保險。
唉，這種高級車應該有類似客機黑盒子？應該能記錄下時速？ 不知第一時間有無將那資訊扣下來？
車商有無主動提供？也能證明確實是在正常車速之內‧‧‧
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