op206 wrote:
為什麼要去看勁戰的車牌,摔車固然可憐
首先拍攝者車子已經跟得夠近,為什麼慢車(駕駛者)不靠右??
硬要騎左邊然後入彎前看不出來有減速,入彎""沒看後視鏡"",
要是我騎比較快我也會從他右邊超阿~
因為慢車不靠邊這也是每天上下班困擾我的事情
然後駕駛者嚇到煞車犯的錯就是彎中下前煞,噴出去就不意外了
不過重點是
我覺得駕駛者個人問題幾乎佔了全部
為什麼要看勁戰車牌?
為什麼?
為什麼?
為什麼?
為什麼?
台灣人遇到這種問題總是喜歡只要沒超速,自以為夠快,就會無止境的佔用快車道,或是道路左邊
只要有注意後視鏡
讓快車先過
這件事情根本不會發生不是嗎??
還有,這裡是我每天上下班必經之路
有多少人是以幾乎停止的速度在過彎
要像標題一搬""請勿彎中刷卡(超車)!!""嗎?
當然正義魔人又要搬出七天論
那就沒辦法啦........
op206 wrote:
回11+13樓
首先,關於讓車道問題
不需要管人家超不超速
靠右邊走的,左快右慢,全世界都一樣
不需要好奇,這叫車速分流
你可以理直氣壯不要讓
可是後果我不知道
再來
上橋坡道就該讓了沒讓
然後進彎前"順便"看一下後視鏡並不難
這一點我不知道13樓的朋友技術上哪裡有問題導致你做不到
這個彎偉大政府有問題我不管,
我純粹就影片事故討論
如果騎車的人在這車道自動分成兩線
那他就有內線外線,也就是說你騎你的內我騎我的外
自己要嚇到犁田到底要怪誰?還是要牽扯駕駛道德說就是不能超?
如果要牽扯,我希望你們以後騎重陽橋都要騎中間表示這就是只能一台車禁止併行
你要不要?敢不敢??如果可以就上下班時間拍段影片來看看
影片中駕駛人從外面(線)騎到裡面(線)過彎,路上又不是只有你一台車
本來就有問題,就算不看後視鏡也是可以慢慢左邊龜過去,只是他整條路都要
我每天都要騎這,也是順順彎我的,每天都有人刷卡,但是就是你快你的,我慢就靠右...有問題嗎?
我不相信每天走這邊的人"從未"在這上下橋彎中超過別人車
如果你就是這萬中選一練武奇才一定要告訴我,請送我簽名照
大家對於快慢以及速度的感覺一定是不一樣
不需要把騎快的人先貼上標籤
影片中勁戰車主看起來很快不過緊貼內線,那就是人家能耐有到哪邊
也不需要去給人家詛咒或是直接嗆小屁孩之類的
從頭到尾
影片中駕駛人
靠右
慢
就好了
技術反應都差還要油門催緊繃....
op206 wrote:
在01的正義族群中
只要騎快的都有罪
都要七天後才回家
請問一下您是勁戰的騎士嗎？可以不用那麼激動的。
只是這場車禍『應該』跟那位勁戰騎士脫離不了關係，原因前面很多網友都有提到了。
2.有人提到右邊跑到中線...請看15跳16秒，那被超的那台騎自己的左側然後往內線切才會被嚇到的
很多人就這樣明明很慢擋住大家，卻要佔滿個車道的騎車法 右邊的人跟本是騎的好好的
3.那台超車的速度確實快了點，但當有些講人加騎太快去死或被照的人...你這輩子1次都沒有超速過?
做到的話再說人家吧
4.G3被超時，勁戰還沒騎到中線勒，而且還有一段距離(一樣15跳16秒處)
5.(*我是在述說路上會發生的事，非完全指文中之事，G3的感覺應該是阿伯) 常常看到一堆屁孩在筆直的路上東扭西扭閃人孔蓋之類的東西~左右扭來扭去，我都是「直直」的從他旁邊過去(台灣路又不大條)，當他們要往我這邊扭時，常常他們都會莫名奇妙的被嚇到(剛剛好超到併行的位置)..難道是我的問題大於他的問題嗎? 請大家搞清楚吧!!那叫蛇行
台灣鳥法「應注意而未注意」，我注意到了，所以我選則加速超過以免被他波及!也不會耽誤到自己的時間，他也可以在後面的極樂世界快樂的繼續扭動
6.沒有勸敗魔人來闡述ABS多好用多好用嗎?
7.錄影機騎士「緊貼著」G3..也不好吧
(其實樓主第一篇PO文感覺並沒有很濃的戰意，大家討論討論就越來越火了)
第二句比較像重點：重陽橋機車道設計多危險？
台灣許多橋樑或直接說「機車專用到」都很爛~ 對官員來說，反正機車族是次等公名~~(唉)
常常一堆路段內側好幾線禁行機車，外面分隔島之外好不容一隔了一條慢車道，偏偏汽車都愛塞這條
我也開車也騎車，錯不在汽車..還是之前講的車速分以及道路設計(官員的觀念)問題...
不過這也討論幾十年了....只有極少數地方有稍稍改進，單純小抱怨一下囉
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