suzuki-gsr wrote:
我所謂的的重是指動能(時速兩三百的動能跟時速只有一百左右的速克達差多少，用v平方去算吧，
起碼4到9倍，所以要對抗車子的向前剎車慣性又要改變重心，自然身體需要改變一下)
至於我只po小阿魯撞壞三角台，我並沒有po重車撞壞的資訊阿，更遑論當時在住院怎還有
力量po文呢?而且重車資訊我一般不會再這問會去重車論壇之類的。
...(恕刪)
你是沒在當時PO重車阿魯撞爛的資訊
但你於5/9在此版有說阿魯去年撞爛了的訊息，回顧一下
『阿魯在去年撞爛了，如果想要看測試影片的話，
不如大家一起約跑北宜一趟更勝在論壇上面的紙上談兵，
不過我目前所擁有的車輛就是GSR 125了，所以要看用阿魯那種均速150的表演可能要以後了
但要用小羊表演實際均速八九十的這到是沒什麼問題。只是請正義魔人先退散，基本上就像你們說的
這種騎法車子引擎壽命會變短且真遇到貓狗，那就是撞過去了因為煞不住。
所以志同道合之士想要一起挑戰極限運動的就約個時間大家一起挑戰最速圈時紀錄，
不過建議清晨時間車較少比較不會影響到他人也比較不會影響運動的進行。』
你這不是自掌嘴巴嘛！
