benny70405 wrote:
我擔心他們那一天滑倒在時速100左右的車子輪胎下
又在杞人憂天了
為甚麼不去擔心時速100開車被大車碰撞後失控然後變成鐵棺材
台灣每天都有車禍發生 都有人死
但是真正是重車事故的機率又有多大?
清醒吧
不要搞得像要開放重車
一堆人得了憂鬱症 開始歇斯底里了
重機上高速公路的幾點原則
請大家轉貼給其他的重車騎士
然後我要告訴那些擔心害怕 甚至想傷害重車騎士的人
重車騎士不是白癡 不是笨蛋
沒有人不會去注重安全這一塊
你門設想的危險
我們早就想過了
騎車經歷比較久的 也都遇過 看過 聽過了
彼此尊重 才有助改善台灣現今的交通亂象
那些愛玩且橫衝直撞的朋友們，因為自信超乎想像，當然會增加
陣亡率，若是陣亡率增加，相信，路上的交通應該會較好。
所以我個人雙手贊成重機上國道。
原因不外乎
1.增加稅收
2.增加經濟成長，保險。
3.增加醫療及殯葬業營運，受傷、死亡。
4.增加保養廠收入，日常保養、車禍意外。
5.增加材料行收入，日常保養、車禍意外。
6.增加行車電子產品之銷售，帶動鏡頭場、記憶體、零組件，太多了。
重車上高速公路，真的是好處多多，怎麼大家會反對呢？
愛玩的朋友們，因此而結束營業，社會上又多增加一些金流，不是停好的。
光是這樣，就可增加這麼多好處，唯一的壞處就是
開車族的朋友們，記得去安裝行車紀錄器，以免池魚之殃，我想行車紀錄器是很重要的裝備。
至於那些亂騎車，又沒出意外的，反正地球是圓的，吞忍一下就好了，夜路走多了自然是會......咳咳
以上。
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