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中壢警察又在環北路左轉延平路路口抓機車未兩段式左轉

米咖 wrote:
直行車道>機車待轉行經此車道應屬於合法!

因為待轉機車根本算是直行車!

待轉車進入待轉格的行為本來就是一種直行的行為

但這種跨越車道的待轉方式,只要外側車道有一部車不遵照標線行駛,待轉的機車就是該死!
胡言亂語 僅供參考
米咖 wrote:
還有待轉機車千萬不要在道路最右邊做出待轉動作, 小心被右轉車撞上!...(恕刪)


不過走中線去待轉
又怕被最外側的直行車撞上
尤其像復興北和民生東往北..復興北外側車道超寬的那種
而且紅燈時又會開放右轉
http://goo.gl/nb9md
sendoffy wrote:
但這種跨越車道的待轉方式,只要外側車道有一部車不遵照標線行駛,待轉的機車就是該死!

所以我的影片才叫做"我不敢走直行車道" 就是怕有人從右轉車道直行會被側撞
連從慢車道右轉都差點被撞了 從直行車道去待轉區就更有可能了



順便問一下
如果從直行車道去待轉區時被從右轉車道直行的車輛撞上
那這樣還需要轉彎車禮讓直行車嗎?肇事責任怎麼分?
Luke Chen wrote:
你知道根據法規,即使...(恕刪)


你知道我都是"被"超車的嗎??

gungunM wrote:
每個人在你眼中都是拿命趕路!
以這觀點為前提...
根本忽略外側車道的危險性...


並沒有每個人都在我眼中拿命趕路喔,
只有那些老說自行開放啥禁行機車的趕七天騎士才是我所說的拿命趕路。
如果不超速,遵守限速,外側車道的危險性在哪??
為什麼我騎在外側車道,
你們所謂的危險我很少遇到,卻常遇到白目騎士內側直接給我右轉呢??

sendoffy wrote:
你知不知道機車在最外線車道,要是騎太慢會被4輪汽車惡意鳴喇叭、還同車道逼車(台灣大車隊又是兇手之一)

是四輪汽車還是小黃?
說真的我外策遵守速限騎,還真不太會被普通小四輪按喇叭,小黃的話不予置評,個人對小黃觀感相當差。

sendoffy wrote:
我提出來的路口不是最平常的道路?
原來台一線不是一般道路.....

你誤解了。
你今天去看全台灣的道路,
如果有50%以上是那種很扯的亂畫,當然有問題。
但是實際上呢??
那種畫得很怪的路口,才只有"一點點",
你們卻只會抓這一點點去打行之有年的好政策,
怎麼說服人?
耍賴的,很明顯了吧~

小海≧▽≦ wrote:
一樣的左轉方式
為什麼換成機車就危險?

我想離題一下,
請點我,讓您回復一下記憶
你還沒解釋這篇喲,
基本上你貼的影片或所說的,說實話,我認為幾乎可以無視~~

Passenger wrote:
我已經都自動無視他們的存在了....
只要我知道他是雞腿先生一族..

還好還好,不是自動無視交通法規就好
雞腿先生一族??
應該是"比雞腿"先生一族吧。
老拿國外跟台灣比,
跟拿啥米東西去比雞腿一樣嘛~~
人家廢死你跟著要廢死嗎????要比雞腿就比到底嘛~~

orea2007 wrote:
等下就會有人跟你說:
台灣速限太低,太容易超速,應該要調高速限(但是機車騎快點就變飆車)。
台灣車太多,很容易被插隊,很難保持距離,所以要黏著前面的屁股走。
前面機車騎太慢,擋住我的好車,所以刷刷刷。
機車走個禁行機車道被罵半天,可是開車違規卻是一直想辦法合理化。

你們又何嘗不是呢??
外側車太多,騎太慢,所以要騎禁行機車。
公車太慢,很容易被紅燈卡住,很難保持速度,所以管他有沒有車,有縫就要鑽。
前面汽車開太慢,降低我的速度,所以刷刷刷。
機車走個禁行機車道當然要被罵(這是違規!),開車違規也沒人合理化這些東西,
我可是很贊成嚴抓違規的。
台灣的罰則都是有的,只是沒有"嚴格執行"
讓那些騎慣禁行機車,無視兩段式左轉直接左轉的違規用路人,
誤以為這樣是正確的罷了。
例子??
南部很多沒戴安全帽的,就是警察不太抓造成大家以為不戴不是違規。
抓了就在那邊叫叫叫,一樣的道理~



要增加行車安全,
不是比雞腿就可以增加行車安全的。
行車安全是建立在大家守法規的狀況下,才能達成的。
雞腿比來比去,有啥用??
大家行車紀錄器一堆,
反而是開放民眾檢舉各式交通違規可以得到檢舉獎金,
違規停車啦、違規跨越車道啦、亂鑽啦、紅燈右轉啦、跨越雙黃線啦,一堆害死人的違規,
開放檢舉得檢舉獎金,
就不用靠警察,自己來檢舉,救人救己,還可以增加自己、國庫的收入,
這樣才會真的讓交通變好。

bulahe wrote:
你知道我都是"被"超...(恕刪)


多說無益,
那些人是聽不進去滴,
愛搞對立,
跟某個在牢裡的人一樣

照法規走,
遵守法規就是了
CrazyShark wrote:
多說無益,
那些人是聽不進去滴,
愛搞對立,
跟某個在牢裡的人一樣 XD

照法規走,
遵守法規就是了 ^++^

你不敢回答我的問題嗎?

不超速

不越線

保持安全距離

不同車道超車(包含機車)

你都做到了嗎???

CrazyShark wrote:
多說無益,那些人是聽...(恕刪)


要是慢車道有人準備停機車 速度慢下來
那你的慢慢騎 是要等他完全停下來 停好車
還是先慢慢的經過他呢?

要說五十% 道路規畫有問題
還真的可以說超過呢

光是機車二段式左轉 就佔了其中很大的部份 只是台灣大部分的人
bulahe wrote:
並沒有每個人都在我眼中拿命趕路喔,
只有那些老說自行開放啥禁行機車的趕七天騎士才是我所說的拿命趕路。
如果不超速,遵守限速,外側車道的危險性在哪??
為什麼我騎在外側車道,
你們所謂的危險我很少遇到,卻常遇到白目騎士內側直接給我右轉呢??

歡迎來桃園縣中壢市新生路、中豐北路的外線車道體驗國家級的WRC機車賽道!!
bulahe wrote:
是四輪汽車還是小黃?

說真的我外策遵守速限騎,還真不太會被普通小四輪按喇叭,小黃的話不予置評,個人對小黃觀感相當差。

要點名嗎?那麼台灣大車隊踹共!還有一台疑似六合機械的員工車輛踹共!!
bulahe wrote:
你今天去看全台灣的道路,
如果有50%以上是那種很扯的亂畫,當然有問題。
但是實際上呢??
那種畫得很怪的路口,才只有"一點點",
你們卻只會抓這一點點去打行之有年的好政策,
怎麼說服人?

那麼解釋一下這幾張照片吧!這就是你所謂的為了機車騎士好的機車待轉格!!

中壢市高鐵站區的領航北路,這是要機車騎士停在待轉格被以時速70公里(超速20~30公里)行駛於外線車道的4輪汽車撞死嗎?類似的待轉格,還有一個在青埔派出所門前

中壢市中園路的待轉格,這是要用扛進去的嗎?

這個待轉格在中壢市新生路、南園二路口,進待轉格前得先去撞電線杆
去年底待轉格被移除了,卻還留著兩段式左轉的號誌,請問機車要如何待轉?可以幫大家問問滷蛋市長嗎?(不知道誰是滷蛋?請到市長辦公室報到!)

胡言亂語 僅供參考
bulahe wrote:
你知道我都是"被"超...(恕刪)


覺得可以無視就不要看阿
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!

althewind wrote:
你不敢回答我的問題嗎...(恕刪)


我有義務回答你嗎

這棟樓已經歪了,
到處充滿挑釁的語言,
管妹你在哪呢?
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