米咖 wrote:
直行車道>機車待轉行經此車道應屬於合法!
因為待轉機車根本算是直行車!
待轉車進入待轉格的行為本來就是一種直行的行為
但這種跨越車道的待轉方式,只要外側車道有一部車不遵照標線行駛,待轉的機車就是該死!

米咖 wrote:
還有待轉機車千萬不要在道路最右邊做出待轉動作, 小心被右轉車撞上!...(恕刪)
Luke Chen wrote:
你知道根據法規,即使...(恕刪)
gungunM wrote:
每個人在你眼中都是拿命趕路!
以這觀點為前提...
根本忽略外側車道的危險性...
sendoffy wrote:
你知不知道機車在最外線車道,要是騎太慢會被4輪汽車惡意鳴喇叭、還同車道逼車(台灣大車隊又是兇手之一)
sendoffy wrote:
我提出來的路口不是最平常的道路?
原來台一線不是一般道路.....
小海≧▽≦ wrote:
一樣的左轉方式
為什麼換成機車就危險?
Passenger wrote:
我已經都自動無視他們的存在了....
只要我知道他是雞腿先生一族..
orea2007 wrote:
等下就會有人跟你說:
台灣速限太低,太容易超速,應該要調高速限(但是機車騎快點就變飆車)。
台灣車太多,很容易被插隊,很難保持距離,所以要黏著前面的屁股走。
前面機車騎太慢,擋住我的好車,所以刷刷刷。
機車走個禁行機車道被罵半天,可是開車違規卻是一直想辦法合理化。
bulahe wrote:
並沒有每個人都在我眼中拿命趕路喔,
只有那些老說自行開放啥禁行機車的趕七天騎士才是我所說的拿命趕路。
如果不超速,遵守限速,外側車道的危險性在哪??
為什麼我騎在外側車道,
你們所謂的危險我很少遇到,卻常遇到白目騎士內側直接給我右轉呢??
bulahe wrote:
是四輪汽車還是小黃?
說真的我外策遵守速限騎,還真不太會被普通小四輪按喇叭,小黃的話不予置評,個人對小黃觀感相當差。
bulahe wrote:
你今天去看全台灣的道路,
如果有50%以上是那種很扯的亂畫,當然有問題。
但是實際上呢??
那種畫得很怪的路口,才只有"一點點",
你們卻只會抓這一點點去打行之有年的好政策,
怎麼說服人?