lienly wrote:the one an...(恕刪) 錯了...不只政府有問題 廠商本身也絕對有問題 一個巴掌拍不響阿...廠商自己根本不思長進也有問題 能不研發就不研發 能繼續騙錢就繼續騙...
中森 wrote:應該說每一家都能研發這種獨特的鍍膜技術只是比例的問題不過現在的陶瓷鍍膜汽缸已經比獨家配方的史地田鐵先進很多了 陶瓷鍍膜陽陽都有意思說都比國外強?個人抱持懷疑的態度讓我們試著放杯水在自己的愛車上吧影片會說話~看看30年前的CB750陽陽搞來稿去這麼多年了,還是做不出像小狼這麼耐操的車,真是→冏冏冏冏冏冏~啊
大家都不要買, 讓他們倒閉了, 我們才有更多選擇...........外面的世界很大的. 與其讓他們和上下游廠商一起擺爛, 不如引進外國廠商, 來強迫進步.主要看政府的眼光夠不夠遠, 舉例來說, 強制要進入台灣市場就要來設廠製造某些範圍零件, 也是可以促進部分基礎產業活絡與升級. 像對岸的高速鐵路不是就這樣搞嗎.......外國人建沒幾條, 大陸人自己建一堆............
Nardus wrote:陶瓷鍍膜陽陽都有意思...(恕刪) 您好現在國外造車廠的技術已經大幅超越國產車汽缸鍍膜那些東西也已經是基本配備是不會拿來說嘴的至於放一杯水在車上之前看了CB750的影片過後我也有這麼做過小弟的賤駒是酷龍令我相當驚奇的是也能達到同樣的效果
不會進步是因為沒敵人沒競爭進口車都抽重稅貴到暴加入了wto還搞個世界最高的驗車制度一年比一年還難過項目越來越多非關稅貿易障礙要不是台灣市場小才沒有任何國家有閒來上訴最終要改變這鳥制度還是得靠人民但是最恐怖的是一堆人被政府廠商洗腦得很徹底想信廠商寧可花1千萬在打廣告也不願花1百萬來設計車輛
power_one wrote:畢竟在座的高級主管與博士們沒有一位是騎機車通勤的!!講這些他們是不懂得啦!! 我覺得重點不是長官們是否騎機車通勤而是..對機車有沒有熱情看看歐洲車廠再看看台灣車廠搖頭搖到頭都快斷了
crazyx wrote:別這樣!~!~至少.....台灣機車在COPY的技術上,領先日本10年。....(恕刪) 在Copy的技術上我們落後對岸20年 看看人家的春風NK650價錢, 再看看本地塑膠車的價錢..... 哀