國道大貨車逼車中線一定要讓大貨車嗎?(外車道無車內車道有車保持安全距離) (第20頁)

seou

seou
個人積分：399分
文章編號：85182585

399分

191樓

2022-06-25 20:42

建議你到內線開120以上

除了前方偶有龜車

什麼問題都沒有

hpvs19

hpvs19
個人積分：16715分
文章編號：85182693

16715分

192樓

2022-06-25 21:05

dohertyolymsix wrote:
看來大多人不懂安全距離難怪國道那麼多追撞事故 XD
這段車流大概就80左右切到內側或外側道都一樣
這樣一直換車道反而後造成後車煞車整體車流又變更慢
會降到80以下也是因為大貨車切進來後拉開的安全距離
中線一踩煞車保持安全距離降到80以下就不能上國道? XD

第一段影片 2分鐘內有13部車超過你

你前方白車雖然速度慢，感覺你還是有機會隨時可超過去

想不透你當時在想什麼?

扯說變換車道會影響車流???

超過你的 13台車有影響車流?

實在看不出來!

dohertyolymsix 樓主

所以才說大家的只看到目前眼前的狀況超過我的車大多會在內線又切回中線造成中線又會慢一點第一段白車是哪台? 正前方大多時間是黑車中線前方畫面看的到至少有5台

2022-06-26 8:30

570

回應於下樓

2022-06-26 9:50

570

570
個人積分：3344分
文章編號：85184979

3344分

193樓

2022-06-26 10:06

樓主強調中線的他是不斷被內線超車完後返回中線的車輛逼退距離:

1.中線當然會是你講的，我同意

2.但內線不斷有更多車遞補上，您怎不說? 這種插空隙方式才能充分運用道路空間

3.在國道車多下，不是獨善其身只想著無論如何都要全身而退煞停，

或是鄉愿駕駛法，開車上路本來就要有一定的膽識與技巧，如果不能配合主流現實"同流合汙"真的別上路.

否則同樣的情況只會一再的上演。

han172189

han172189
個人積分：1310分
文章編號：85185144

1310分

194樓

2022-06-26 10:33

hpvs19 wrote:
超過你的 13台車有影響車流?
實在看不出來!

你以為從中線切到內線，內線的車流速度不會被影響?

han172189

高雄苦瓜顯然又是一個無知卻自以為是的駕駛! 我猜你跟很多駕駛一樣，不知道常變換車道是造成嚴重塞車的主因之一!

2022-06-26 17:10

高雄苦瓜

三寶不要再秀下限了！超車後要回中線都不知道，只會說幼稚園程度的常變換車道會嚴重塞車這種荒繆的說法，國道塞車就是因為你們這種龜內線、中線的三寶造成的。

2022-06-29 10:32

hpvs19

hpvs19
個人積分：16715分
文章編號：85185152

16715分

195樓

2022-06-26 10:34

你沒有佔用內線超車道的開車方式。值得推

但若不懂得視"現況"，那就真的太弱了!

就像前幾個月有個載老婆孩子出門，說卡車一直再逼他的狀況，與你似有雷同之處...

凡事先保自身再議他況

黑車超越你之後，至少又8台車從你左邊駛過

卡車在你後方時，你時速80
他超越你當下你速度拉到最高88?

han172189

han172189
個人積分：1310分
文章編號：85185194

1310分

196樓

2022-06-26 10:42

570 wrote:
2.但內線不斷有更多車遞補上，您怎不說? 這種插空隙方式才能充分運用道路空間

研究結果顯示，車流量大時，盡量不要變換車道，避免急煞，整體車流最快!
為了避免急煞，還建議適度拉大車距

以第一則影片來說，第40秒時，內線速度90公里以上
安全距離應該要45公尺
但這時內線的兩台車，車距只有約30公尺
而中線的車輛又切入內線
所以切入後，後兩台車都必須減速拉大車距....這就影響內線的車流速度了!

han172189

han172189
個人積分：1310分
文章編號：85185236

1310分

197樓

2022-06-26 10:50

hpvs19 wrote:

不好意思，我覺得你的觀念錯誤!

如果是我，後方有大車逼車，左右兩道又有車流時
自保的方法是放點油門，拉大與前車的安全距離
這樣前方發生狀況時，不會急煞，增加後方大車的煞車距離

圖片中的車輛切入內線後，與前後車都只有十幾公尺的距離
這是把自己陷入另一個危險

高雄苦瓜

你真的是三寶無誤，自己當前車的安全氣囊，讚啦！

2022-06-26 15:37

han172189

高雄苦瓜你這種斷章取義的邏輯思考，有臉說別人三寶? 如果我算三寶，你絕對是大寶!

2022-06-26 17:02

hpvs19

hpvs19
個人積分：16715分
文章編號：85185387

16715分

198樓

2022-06-26 11:17

han172189 wrote:
自保的方法是放點油門，拉大與前車的安全距離
這樣前方發生狀況時，不會急煞，增加後方大車的煞車距離

好奇問

你們在雪隧，是否都能與前車保持50~60公尺，甚至會更遠?

如果更遠，那我就知道為何雪隧常常會無緣無故塞車了

雪隧常見某些車，就是跟上車流後(距離大概是35~50)，然後又鬆油門退到百公尺之遠...

hpvs19

無法變換車道的情況[大笑][大笑][大笑]

2022-06-26 12:09

han172189

就像你的截圖，違規硬插到隔壁的車流中，時速90以上，但前後安全距離都只剩十幾公尺???

2022-06-26 12:55

han172189

han172189
個人積分：1310分
文章編號：85185473

1310分

199樓

2022-06-26 11:37

xul417 wrote:
在速限內跟上車流，遇上前方有慢車，能變換車道時就變換車道，就是常人的開車方式;前方無車但慢的要死，跟前方慢就跟著慢，明明能換車道卻死守不換，就是異於常人。以上內、中、外線皆適用。

這就是你所謂開車幾十年，從不會被大車逼車的招數?

那只能說你運氣好，剛好都可以變換車道

但真相是如此嗎?
會不會像第一則影片中，第40秒的黑車變換車道
變換車道後，與前後車距都只有十幾公尺!

如果是這招，我真不知道有什麼好吹噓的?

xul417

是的，就是這麼簡單！另外，如果換個車道就會讓後車減速，代表你根本捉不到換車道的正確時機，這個不是換車道的問題，是人的問題。

2022-06-26 23:20

高雄苦瓜

這個人應該是騎摩托車的，只會嘴巴開車！高速公路超車再正常不過，會讓內側車道車流變慢就滾去外線慢慢龜吧！

2022-06-29 10:37

hpvs19

hpvs19
個人積分：16715分
文章編號：85185758

16715分

200樓

2022-06-26 12:27

han172189 wrote:
那只能說你運氣好，剛好都可以變換車道

無法變換車道???

從3:02開始看 (當時樓主時速是80)

左後方有車、右前方無車，車主速度僅80

han172189

請先搞清楚前提是什麼? 我在反駁什麼?

2022-06-26 12:50

沉風

嗯，你好像很在意行車安全距離，但是你只堅持前面的距離，寧可放油門減速也要維持前車距，後面的距離你好像不太在意，是因為肇責的關係嗎？[不知]

2022-06-26 13:26

國道大貨車逼車 中線一定要讓大貨車嗎?(外車道無車 內車道有車 保持安全距離)

國道大貨車逼車中線一定要讓大貨車嗎?(外車道無車內車道有車保持安全距離)