長期佔用超車道其實不違規

nerdwannabe wrote:
我說路塞有三種

1. 自以為是法律。 超過我就是超速， 所以後車違規， 我是法律， 我是正義使者, 超過我的都是罪犯, 我都要阻止。

2. 玻璃心人。 喜歡帶隊， 但不接受有人比他快， 有車比他快的話會嚴重傷害到他的自尊， 因此還會刻意阻礙要超過他的人。

3. 想要輕鬆無腦開的人。 自己不想要花力氣開在中線或是外線與其他車互動。 覺的卡在內車道， 前方一遍空曠， 都沒有車，開的輕鬆又自在， 可以無腦順順開， 活在自己的小世界裡。 不過常常無腦開到去撞蠍子車勒。

你蠻符合第三類型的

CcCManCcC wrote:
可悲阿，爭不過就想辦法要攻擊人，真可憐，這招在01爭論算是滿遜的，通常踩不到痛點，然後自己在那邊高潮覺得別人會怎樣。
結果別人開的很爽，也沒撞蠍子車。
自己還是得在別人後面乖乖排隊，什麼都沒改變

路塞只有一種
不遵守交通規則的
道路最佳方式就是像輸送帶，所有東西都程式化運作
只有那票滿腦子想要插隊，把自己當VIP的，才會造成別人塞車

nerdwannabe wrote:
自私的人眼中都是自己的權益, 一向都是要把自己權益用到好用到滿. 至於其他人的權益, 觀感都不是在他們的範疇內. 你說出的行為, 就很符合國外專家對於內車道路塞的分析勒

nerdwannabe wrote:
道路最佳模式當然是在安全許可下把道路用好用滿

nerdwannabe wrote:
不過有了內線路塞擋在哪裡, 快速車無法超越較慢的中外線車, 導致多數車輛卡在內線, 然後中外線空空如也 大幅降低車道利用率, 車子一多, 馬上就塞車.

CcCManCcC wrote:
照片看不出車速阿，車速OK那沒問題，車速不OK就開單嚕

CcCManCcC wrote:
道路上照著規矩走才正確

nerdwannabe wrote:
輸送帶斷了一大截勒, 浪費多少空間阿.... 車速ok 後面不會堆積一堆車卡車後面啦

nerdwannabe wrote:
內車道為超車道 的告示牌怎麼不遵守勒？

CcCManCcC wrote:
你以為輸送帶沒貨物，貨品就會自己長腳走嗎?

浪費空間不是問題，只要程式化運作，就能達到一定的效率。尤其大型撿貨倉庫應該很懂這道理，不然難道要都出台北的貨，台北的貨在輸送帶上永遠都優先，其他縣市都往後排???

還有汽車生產車間，所有零件都是配套時間到就到定位，這樣整個流程都會順暢，並不是覺得有空就要快

nerdwannabe wrote:
你的邏輯好難懂阿
人家在講輸送帶的最大效率, 如同機器的產能, 有空就是浪費, 有浪費效能就是低, 這樣簡單的道理, 很難懂?