• 32

機車團體今傍晚「癱瘓」鄭州、塔城街口

wonderzero2 wrote:
可是我們的政府說 公投 只能參考用耶(恕刪)


幹嘛醬!人家怎麼接下去?
我是覺得兩段式比較安全 你停在路中央直行的車一堆 跟對向的車也很容易發生碰撞 這是建立在沒有左轉燈號的狀況下
在有左轉燈號跟左轉道路的時候 我就覺得可以機車直接左轉
待轉區太小就是設計問題了 台灣地就這麼小條 要不然就是通通改成單行道
不只日本機車不用兩段式左轉,印尼、泰國機車數量比台灣多的國家都不用兩段左轉,

另外兩段式左轉是日本發明的,後來發現肇事率大幅提高才終止的。

況且現在又不是在吵待轉一下怎樣? 是在吵不需要強制,

路口都沒車左轉道也通暢,卻要強制待轉,警察還故意躲在左轉後面抓人,

這樣不暴動才有鬼。

hs5547 wrote:
台灣是像東南亞那樣,機車滿街跑的國家
為什麼日本不用兩段式? 因為他們機車真的少
我也是機車族
待轉一下又怎麼了,真搞不懂可以這樣大作文章?
既然這麼愛炒 愛吵
強烈建議全國開放免兩段式試辦1個月看看笑到噴淚笑到噴淚笑到噴淚
到底是利大於弊呢?
還是大家都別用路好
很快就有結果
這活動的目的就是「癱瘓」鄭州、塔城街口
太閒
騎車安不安全
和兩不兩段一點關係也沒有

如同去比較開車安全還是騎車安全一樣
北懶王不管開車騎車待轉直接轉都很不安全好嗎?
只要有心人人都可以變北懶王!
口罩記得戴, 除非全都GOGORO
asdf3164 wrote:
機車團體今傍晚「癱瘓」鄭州、塔城街口

那路口交通流量沒大到需要兩次轉彎
我去中興院區常走這。
塔城街接迪化街(南向北單行道),沒車來,
難怪抗議。
觀念正確~ 100台機車待轉都是合乎交通法規的!! 沒有違規!!

但如果這是經由號召而來的!! 人數超過三人,警察主動認定有挑釁的行為,就可以認定這次為集會遊行! 但如果沒有事先申請集會遊行且通過警察局核可,就是屬於違法的集會遊行。

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=D0080058

"集會、遊行經該管主管機關命令解散而不解散,仍繼續舉行經制止而不遵
從,首謀者處二年以下有期徒刑或拘役。"

所以警察在舉牌警告過後,解散,是沒有問題的! 超過的!! 就....不要說你沒有違法了!
不管你的主觀定義如何,有罪無罪,當警察提起公訴後,就是就要上法院解決了!

套一句我網路上看到也認同的說法,衝撞不公平的體制,需要有人挺身而出!! 但每個地方都有他的法律與規定,用非理性的方式衝撞後! 不論成功與否!都將面對法律的衡量! 不然這個就不是法治的國家了! 也就是所謂的惡法亦法! 然而,如果你的衝撞,是獲得大多數民意基礎的支持,人民是會給你支持的!! 就算你沒有實質上的得到利益!!但在歷史上,你將會有一定層度的定位! 但是如果沒有!! 那,我只能說我佩服謝謝你的付出....但...!
aa11zzxx wrote:
另外兩段式左轉是日本發明的,後來發現肇事率大幅提高才終止的。


結果用在台灣反倒肇事率下降
日本和台灣的分析怎麼會有這麼大的差異
asdf3164 wrote:
新聞報導都已經有數據...(恕刪)
很多人騎車所養成的習慣,開車時也是把汽車當機車在開。
代轉你可能會被右方慢車撞到~
不代轉你可能會被左方快車撞死~
你要選那個?
  • 32
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?