台灣的產業扮演的角色是在那？
台灣各行各業都遇到差不多問題。
系統廠，品牌，看來是玩不過人家。
只能從代工，零組件，模組看看有沒有機會了。
peggydoggy wrote:
給你五分啦！每次看到...(恕刪)
kuaizhuan wrote:
发现台湾很多人还是在说抄袭，我就纳闷了，挖了那么多大厂的设计师，抄谁的啊？？
你說到重點了，就是因為還是要靠挖來的歐洲設計師
所以才會有很多這些設計師以前設計過的車款影子
老實講這幾年歐洲的汽車外型設計師真的是地球上最爽的職業之一
被韓國、中國高薪挖角過來，繼續用之前的設計語彙也可以被捧成跟神一樣
lianthony0000 wrote:
都民國109年了，台灣國產SUV還在跟你客貨車，主被動安全測試還無法公開。
台灣現在就是把眼睛閉起來，自己爛就算了，反正找到對岸能嘲笑的點就能滿足自己了，真不知道到底是誰可笑
人家的進步是督促自己要跟上，人家做不好的是我們必須借鏡的。
我並不是一昧地認為中國車有多厲害，但現在的情況就是，中國有想進步的心，且確實做出成績，而台灣呢？
你可以假裝看不到，但我無法，才會在這邊跟你抬槓。
說得很好...
中國製車都已經做到外銷歐美了
還是會有人寧願躲在舒適圈裡騙自己那都是幻覺
你當然可以幻想自己超英趕美 比肩德義
不過這個世界可不在乎你怎麼自慰...銷售數字才是真正的硬道理
紐約時報: 「中國製造」終於敲開美國汽車市場的大門
baby51763 wrote:
中國的手機技術也
中國手機品牌是如何在全球與iPhone競爭的
Kaiserschnitt wrote:
保時泰
这3台“中国制造”SUV，行驶1年后表现如何？
內文搜尋
從 APP 打開
X