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雙腳開車的人其實還蠻多的


icchenk wrote:
一個新聞釣出許多兩...(恕刪)


真的
y2kplus wrote:
雙腳比較安全吧!
固定腳控制煞車,固定腳控制油門!!

同一支腳反而容易踏錯,或者緊急時候亂踏,油門和煞車來不急轉換

有件事我蠻好奇的

你們兩腳開車的人

在遇到緊急事件煞車時,是用哪一隻腳在支撐你的身體向前滑
cedric8tpe wrote:
此外,印象中會雙腳開車的都是熱血青年。怎麼這些暴衝車主非老即女?而該品牌的車主向來有注重安全、溫文儒雅、順順開車的形象 ...... 這是不是有什麼誤會啊?...(恕刪)


你的印象是錯的, 以我身邊來說, 不少年長女性是雙腳開車, 講也沒用, 反而年輕者比較聽的進去.

不過真的很好奇這習慣是怎麼養成的, 駕訓班不可能這麼教.
可是居然這麼多人可以在漫長的駕駛生涯中發覺得兩腳開車很方便, 然後不顧安全性的勇於嚐試.

aggregate wrote:
有件事我蠻好奇的
你...(恕刪)

是阿,重剎車時左腳頂住休息板右腳用力踩剎車才不會往前溜。
如果左腳在剎車上那往右前溜時右腳在哪個東西上阿?

aggregate wrote:
在遇到緊急事件煞車時,是用哪一隻腳在支撐你的身體向前滑...(恕刪)


一般來說是靠安全帶

aggregate wrote:
有件事我蠻好奇的

你們兩腳開車的人...(恕刪)


又釣到兩個雙腳開車的 .... 科科

MiKa_Lee wrote:
是阿,重剎車時左腳...(恕刪)


kcgmaya wrote:
一般來說是靠安全帶...(恕刪)


別狡辯自清呦!
潛水 ........

kcgmaya wrote:
一般來說是靠安全帶

安全帶???
請問這位大大您的車是甚麼車???
您用的是賽車用的六點式安全帶嗎???

hoshikawa wrote:
安全帶???
請問這位大大您的車是甚麼車???
您用的是賽車用的六點式安全帶嗎???


緊急狀況一般車用安全帶就足以支撐身體不要向前滑

你懂六點式設計?

那是因為高速的過彎高G力需要有較多點式安全帶來支撐身體固定在椅子上,才不會左滑右滑

並非僅僅是緊急狀況的剎車才會用到這樣的安全帶

一般汽車就算是跑車過彎G力大多只有0點幾G,不像賽車容易超過1G

所以汽車上不用設計六點式安全帶,以讓一般駕駛方便上下車使用

所以您應該都是不繫安全帶,緊急剎車應該只靠腳的力道支撐身體前行而已?

佩服佩服
現在車輛大都電子油門了,雙腳開車根本也沒差,因為只要碰到剎車油門就會放掉了...(剎車優先)

所以緊急剎車就算兩腳一起重彩也不會有甚麼問題,照樣穩穩停下來。
MiKa_Lee wrote:
是阿,重剎車時左腳頂住休息板右腳用力踩剎車才不會往前溜。
如果左腳在剎車上那往右前溜時右腳在哪個東西上阿?


內側小黑 有極大可能 是因雙腳左踩煞 右腳踩油門

我推論:認為駕駛人於 左彎道時 身體重心微已偏向位移
且打方向舵失準之際 也未能及時修正,以致撞擊我車左後視鏡。

PS:我當時 未詳盡細查(我到達後再次檢視 才)發現吾車左後鏡殼 微有掉漆
aggregate wrote:
在遇到緊急事件煞車時,是用哪一隻腳在支撐你的身體向前滑

我認為 此論述正確~ 重心不穩 操控上容易有機會失準!



這樣開車方式...很想問.......///確定您 領有汽車駕駛執照嗎?///
Kelly920925 wrote:
今天 我為查看..擦撞事件
左旁車道 小黑,侵入我車車道 還撞擊至(彼此)後視鏡
不意 看到 雙腳開車之神技又重現江湖

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

雙腳開自排車的人
於行進中遇緊急情境下,若能於第一時間內,瞬即不失誤地修正(止停車輛),
算我輸您!
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