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機車減少帶來的只有好處


qq951753001 wrote:
假設台灣政府突然下令...(恕刪)


三寶跟使用者有關,跟交通工具無關,你會覺得機車族三寶比較多,那是因為大部分的人只買的起機車或是腳踏車。
晚上一團20台機車的8+9飆車族
變成20台汽車在國道狂飆
不知道要死多少人....
::: DIRTY :::
qq951753001 wrote:
假設台灣政府突然下令...(恕刪)


台灣禁菸比較有感覺

然後就會有人扯空污
孩子~快起來吃點心~
看你做夢流口水都流一桌子了~~
難得看到這種"天才"文章
怎不不去思考 如果沒有汽機車 不是會更好嗎?
沒有廢氣空污.又能減少石油需求.多好啊!
改騎腳踏車還是輪鞋.撞到頂多破皮.還能運動健身.多好啊!
如果只是要滅三寶.各車種都有三寶.還不如幾年回訓一次.
qq951753001 wrote:
假設台灣政府突然下令...(恕刪)


我覺得你有潛力當台灣的官員。
禁摩當然可以, 看看對岸說禁就禁, 台灣應該是做不到, 可是他們為了發電用燃煤, 空污也是可以大到變成霾害..

整個機車產業, 要養活台灣多少就業人口? 要讓那些修車師傅都轉行變成超商店員嗎?
對, 環保是好事, 可是產業轉型不是一兩年就搞定, 當然你也可以抑制汽車, 買個牌號比車價還貴, 讓老百姓都騎u-bike或徒步"上班上學", 碰到大風雨的時候. 一堆小朋友變成落湯雞, 也可以訓練他們堅強對吧?

禁止汽車之後, 一堆銷售員與保險業務員, 也可以轉還超商店員這一塊了, 然後大學生畢業更找不到工作, 連打工機會都沒了.

qq951753001 wrote:
假設台灣政府突然下...(恕刪)


我支持朝全民電動車方向下去執行
但是覺得應該要多丟出一點誘因
年輕人肯換,但是一些老一輩的不會想換
或是三年之後路上汽油機車上路要開罰或是稅收重一點
qq951753001 wrote:
假設台灣政府突然下令全面禁止騎機車(當然這不可能發生)
然後大多數人都同意(這也不可能發生)


對於已經染上毒癮的人來說,不吸毒是不可能的事實。

戒毒是很困難的,要改變交通工具也是。

使用交通工具是習慣問題,當一個人已經習慣機車或是小汽車,要他改而使用大眾運輸跟步行,是需要很大的毅力的。

所以,改變交通工具是世代的問題,不是一蹴可及的。

qq951753001 wrote:
假設台灣政府突然下...(恕刪)


你要先驗證肇事率是因車種而變化, 而不是因人而變化,
這樣你才能得推出減少機車等於減少肇事率。
(三寶不分車種)
The life raises ..taking.. riot filling it noisy if the balderdash is said, and
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