天雨滑撞對向車父女雙亡「水漂效應」釀禍高速橫移2車道 (第20頁)

jojoyaro
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191樓

2017-10-18 9:05

husky_ky wrote:
的確沒錯 - 很多...(恕刪)

超過極限自是當然救不回來
自己的車被動式安全配備也不少
每次看雨天一些明顯安全配備不夠的車款還在狂衝加上短距離換車道就令人捏把冷汗....

個人經驗以65的限速60~80來說,安全配備夠的車款
雨天在正常行駛不猛打方向盤的情況下,應該失控機率較小
天雨路滑,雨天更是要注意.

往國3方向彎道中的伸縮縫還更容易滑

menter

menter
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192樓

2017-10-18 14:26

*^* wrote:
是很重要沒錯, 但...(恕刪)

這次影片裡積水並不嚴重，不像真正水漂會有大片水花。頂多是單側積水，引起的輪胎拉扯。再加上伸縮縫打滑又踩煞車。導致最後打滑到打橫失控.....

如果，這車有VSC或TCS等車身穩定系統，失控前就主動調整各別四輪的煞車力道，失控機率會變小.....

aebd00005

aebd00005
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193樓

2017-10-19 11:41

水漂跟車子沒有多大關係，
這台應該是mini，水飄現象跟駕駛行為和輪胎比較有關係。

我認為這場車禍是人為操作失誤造成，
從影片可以看出mini快速逼近前方貨車，
之後就失控，表示他可能要搶超車，但是沒有注意到前方貨車速度跟自己差距太大，
急煞轉動方向盤，這種情況要怎麼好配備的車子都救不回來。

我認為跟伸縮縫、水漂沒有關聯，
因為很明顯該台車車速相對其他車來講是過快的。

不過駕駛已經丟了性命，也沒有理由再多說甚麼。

在來mini算是小車，看配備連氣簾都有，從側面撞擊，以這種車速跟對方的車速加總起來，
我認為該台車已經盡到保護的義務了。

wlcc7223

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194樓

2017-10-19 17:12

借用民視的新聞影片

其實看這個就知道了，時間皆以新聞的影片來說
約28秒處要開始換車道(我推測是要超車)

28~29秒之間開始打滑

31秒處的停格看得出，快撞上的時候，前輪很明顯是朝左打死的
也就是說方向盤應該是向左打死
p.s:後面1:58秒的重播畫面更明顯

簡單來說就是一開始方向盤打太大
導致後輪順者車身的慣性開始甩尾
而且打滑的瞬間又沒有立即回正
打滑之後更是沒有做反打方向盤動作
(到這一步，其實能不能救還得看運氣)

所以就算有循跡也真的救不了，因為方向盤在打死的狀態下
而且我相信車主一定也是把剎車踩死的
根本不必期待輪胎何時會恢復抓地力