ming_ray wrote:
所以你的最高速限也...(恕刪)
不會，
我幾乎都開在接近GPS120附近，
我超速了，只是……不罰。
jht56789 wrote:
樓主所指之最高速是...(恕刪)
如果內側車道的車輛已經到達每小時110公里的速限，
那麼應該就不會影響超車吧!
反倒是，如果有一輛車已90公里的時速超越一中線車道
每小時85公里的車輛，那才有可能讓在內車道用110公里的
時速行駛的車輛被擋下來，但是你還不能叫他換車道喔，
因為他正在超車。
看法條不能只看一半選自己喜歡的用，
而所謂的超車道，指的是從中線車道超越中線前車，
超完後就得回到原車道。
官制規則後面還寫著，小型車可以用最高速限行駛，
這是法院都認證了，所以如果要論法就是這樣子。
至於其他的，當離開法律，每個人都有自己的價值判斷，
而且我的價值觀跟別人的價值觀都是一樣重要的，沒有
誰的比較對的問題。
先去了解法律的規定是甚麼，如果對法令不滿意，可以
去跟主管機關反應。
你可以發起一個讓道的活動，但不是自己想形成一種類似黑社會才有的
"潛規則"去逼迫別人。
jht56789 wrote:
樓主所指之最高速是...(恕刪)
當然是行車速率表的表速，每種車子出廠都是經過審定的。
如果每個人都依照行車速率表的速度去跑最高速限，
那麼因為誤差所產生的快慢，其實可以降低不少。
當然每個人都不可以隨便更換稐胎尺寸。
因為只有你上的行車速率表有同型車輛經過政府機關認證，
你的手機可沒有在NCC 認證衛星定位的精確性喔。
在法律之外，讓不讓車都是個人的價值判斷，
你可以宣揚他的好處，讓別人認同，
而不是用指責或是命令的態度要求別人服從。
你利於甚麼樣的立場可以要求別人按照你的想法去做或是
由你來判斷別人對某件事情的感覺是難還是不難？
在法律之外，是不存在這樣的立場的，連警察都不能
把你攔下來宣導了，更不用說一般民眾對一般民眾了。
SHCC wrote:
這法條，我當然知道...(恕刪)
依照國道警察的官網說明：
近日網路盛傳：「以前超速10公里才會照相開罰，但明(105)年1月1日起，開車超速5公里就照相…」等訊息，實是誤傳。警方取締超速有10公里之寬限值，係依據「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條第1項第11款規定，駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾10公里，得施以勸導，免予舉發，惟前提是未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，如果民眾開車超速在10公里以內，但有危害交通安全、秩序之虞，譬如發生交通事故，警方仍會開出超速罰單。
交通部表示，由於測速照相機與汽車時速表有誤差值，1992年訂出「行車速度在郊區超過10公里、市區超過5公里者，才要開罰」，2006年統一把超速的寬限值改為10公里。為降低超速死傷率，交通部近期確有考慮限縮或取消超速10公里之寬限值，已在全台舉辦4場公聽會，但意見分歧，包括完全取消寬限值、國道維持寬限值但一般道路取消、寬限值降至5公里，或維持10公里的聲音都有，目前交通部仍在研議及評估，預計於明(105)年1月提出評估報告。
有關超速取消10公里之寬限值，事涉政策決定與修法事宜，在法令尚未修改前，本局執行超速違規取締，寬限值仍為10公里以內，不開單舉發。在此，呼籲各位用路人行駛高速公路，請依各路段規定之速限行駛，避免超速行駛危害自身及他人行車安全，造成無法挽回憾事。
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所以基本上超速10公里以內是讓警察有行政裁量權，主要的原因是因為車上的速度表跟相機的測速器跟警察雷射其實
都存在的誤差。民眾依照行車速率表開車，其實是會顯示得比真實的車速快。
但是因為警察自己的測速器在認證的時候允許存在1-2%的誤差，因此在這幾公里之內，為避免錯殺一個，所以
就放過一百囉。
有人會按自己的車速自速率表加10KM，有人會加15，而有些人是完全按照速率表。
那你可以說按照速率表的人是錯的嗎？不，它們才是真正依法規再開車的人。
警察會對他們開單嗎？不警察肯定也不會，因為速率表顯示的速度會比真實速度更快，
但因為駕駛人對於這樣的誤差並沒有故意或過失，所以不可能開罰。(行政罰法第七條或大法官釋字275)
所以這些真正守法的人，是不需要被苛責的。
至於自己加上去的，或許可以說是聰明，我不認為需要為自己這種
違法(不依車上行車速率表判斷)沾沾自喜，更有甚者去指責別人占用車道，
因為這也是一種違法的態樣，如果三寶指的是刻意不遵照法令的人，
那這些也是三寶的一種，實在沒有甚麼好說嘴的。
knightcsf wrote:
如果內側車道的車輛已經到達每小時110公里的速限，
那麼應該就不會影響超車吧!
反倒是，如果有一輛車已90公里的時速超越一中線車道
每小時85公里的車輛，那才有可能讓在內車道用110公里的
時速行駛的車輛被擋下來，但是你還不能叫他換車道喔，
因為他正在超車。
看法條不能只看一半選自己喜歡的用，
而所謂的超車道，指的是從中線車道超越中線前車，
超完後就得回到原車道。
官制規則後面還寫著，小型車可以用最高速限行駛，
這是法院都認證了，所以如果要論法就是這樣子。
至於其他的，當離開法律，每個人都有自己的價值判斷，
而且我的價值觀跟別人的價值觀都是一樣重要的，沒有
誰的比較對的問題。
先去了解法律的規定是甚麼，如果對法令不滿意，可以
去跟主管機關反應。
你可以發起一個讓道的活動，但不是自己想形成一種類似黑社會才有的
"潛規則"去逼迫別人。...(恕刪)
受教了!
我沒有權利要求別人怎麼做
但我仍會繼續維持不管我開多少車速
只要我前方沒車我就會讓出內側車道
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