stoneli wrote:你這個回應,我給最大的肯定...因為台灣摩托車真的多到嚇死人...對於改右邊左邊,我真的不知道要怎麼說....!
要不要因為騎機車事...(恕刪)
我從來不期望台灣的駕駛人的水準隨便舉例幾個，看看您自己有沒有做過
(1)左轉或右轉車輛一定在限定左轉或是又轉的車道轉彎 - 為什麼要這樣做？因為很多機車被非限定轉彎車道轉彎之車輛卡死然後慘死輪下。
(2)承上，左轉道明明一個，但是旁邊那個也變左轉道，或是旁邊那個直行道居然有車直接插隊排到左轉道的第一台車 - 插隊最美！
(3)再承上，明明是左轉道，但是直行車大搖大擺走過去 - 直行車排隊等紅燈是等假的，給你插隊的就是了？
(4)雙白線不會變換車道 - 通常轉彎道末端幾公尺一定是雙白線，隨意轉彎會與其他車輛擦撞。
(5)打燈瞬間就轉彎，或是根本不打燈 - 跟其他車輛擦撞
(6)黃燈加速衝 - 不是黃燈視同紅燈嗎？是要讓對向左轉車輛走的，這樣加速不就跟對方車輛撞到了？
(7)跟前車一個半車子的距離就被人家惡意卡進來 - 是要林被煞車讓你嗎？
(8)小巷右轉車輛併入大街時直接卡入 - 是沒看到大街在這個線道直走車輛要過來了嗎？要煞車讓你？
(9)公車一線快速併入兩線外的最內側車道 - 公車不算大型慢車嗎？不是應該走最外側車道？惡霸就對了。
(10)機車與汽車小巷右轉要併入大街，機車一定鑽汽車右線強行比汽車先行右轉 - 找死嗎？你不知道汽車看完右邊沒人，再看左邊沒車，就要併入了，如果這時你從後面強行鑽到汽車卡那個一瞇瞇與行人道墊高間的距離，車子又有右轉半徑，你不就壓扁了？
隨便先舉十個例子，反正台灣駕駛就是要比狠，看誰先讓而已。
忍不住又想到一個最危險的東西叫腳踏車
(11)不理會交通規則的腳踏車可能逆向行駛，轉彎換道過十字路口請自己小心。
駕駛自己的問題
這是人的問題還是車的問題？小弟我當初考駕照時，最後一個彎 要下車時就是規定用右手開車門。教練都一再強調不能忘記 殊不知一堆人上來就忘了 只能說自己沒遇到，就不會有這種預防駕駛的想法
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