BMW 試駕肇事撞死 Toyota 駕駛再怎麼安全的車也不容許無知的駕駛上座 (第20頁)

sean2316

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191樓

2016-03-14 8:45

我想台灣不管是機車還是汽車，防禦性駕駛觀念都是少之又少，記得在美國在每個路口都會有一個stop sign的立牌，就是要駕駛不過是有沒有車，都要先停車確認沒車後再過，所以說如果台灣大家也能有相同的觀念的話，我想車禍會少很多的

A辣愛怕跑

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192樓

2016-03-14 9:04

我國道路的最高速限也不過110,結果監理單位卻核准儀表板兩三百的車種上路到處跑,油門給他大腳"斬"落去,

在這種矛盾的交通制度下,在

島內生存行車,真的是七分技術三分運氣,上路的第一課題絕不是爭路權,而是防止瘋子與傻子撞過來,當然自己行車也要中規中矩,絕不能當那位令人厭惡的瘋子與傻子

香港保濟丸

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193樓

2016-03-14 9:16

A辣愛怕跑 wrote:
在這種矛盾的交通制度下,在鬼島內生存行車,真的是七分技術三分運氣,上路的第一課題絕不是爭路權,而是防止瘋子與傻子撞過來,當然自己行車也要中規中矩,絕不能當那位令人厭惡的瘋子與傻子...(恕刪)

造成公共危險的機率都一樣,但是

一般開車要是違規被開單..可能一個禮拜的薪水就不見了!

這些超跑被開單..根本不痛不癢..

交通罰金的訂定簡直是在重新檢討..

A辣愛怕跑

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194樓

2016-03-14 9:32

台灣每年被超速撞死的絕對比死於核能幅射的還要多上幾百倍,新政府只要強制規定民用車出廠一律裝時速110的限速器就可以解決所有問題了,不過他們好像不是很重視這塊

wuchengron0812

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195樓

2016-03-14 9:45

才200多就拿出來講唷

XD

這種東西就低調點吧

還是要公布影片一下(沒影片無真象)

t0015263 wrote:
為什麼和泰汽車只給...(恕刪)

gray48816

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196樓

2016-03-14 9:47

A辣愛怕跑 wrote:
台灣每年被超速撞死...(恕刪)

管制時速110有個鬼用...
國道可開110的狀況就是最順暢~還需要管?
車多70~80...開110就不能鑽?
市區50...鎖110就不能飆車?
山區40...滾下山的遊覽車都開超過110?
陽明山小巴乖乖開40為了閃避還不是照翻...

外行永遠只會挑簡單的來管~沒抓到重點...根本不會有效果!

A辣愛怕跑

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197樓

2016-03-14 9:55

gray48816 wrote:
管制時速110有個...(恕刪)

時速上限只有110的話根本不會有這場意外,怎麼會沒有用?

外行人總是愛飆車,根本不會在乎

島政府這種畸形的交通政策

gray48816

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198樓

2016-03-14 10:02

A辣愛怕跑 wrote:
時速上限只有110...(恕刪)

速限50的道路開110就是超速愈60公里/小時了!
原來速限50開110不是飆車

不會發生意外

你幹嘛不說鎖50就好

交通規則哪裡畸形? 是人不遵守的問題吧

G35

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199樓

2016-03-14 10:08

A辣愛怕跑 wrote:
時速上限只有110的...(恕刪)

時速109難道就不會撞到嗎?還是時速100就不會撞到

用個時速管制的機制真的有用嗎?

就算你車子最快只能開到40 還是會撞死不守規則的人

以你的邏輯應該是路上都不能有吃電吃油的機器大家都騎腳踏車就不會有人被撞死

也不能有火車和公車捷運也不行因為只要不小心都會有人被撞死

重點不是車子能多快而是行車時能有多小心

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