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2014.6.5 國道3號車禍.Nissan GTR 失控撞波及鄰車

影片車主如果沒有連續變換車道

我們就沒有精彩影片可看了

Alex大不用理會鍵盤車手

很多人都是說一套做一套

甚至沒車沒駕照的也很多
上新聞了 ... but 新聞採訪某車行經理表示 : 不是法拉利太快是 cefiro 太慢 ...
我在上篇說過~~~~"""""如果那台雪肥不要連續變換車道~駕駛觀念正確~是可以躲過此災難"""""

但我沒說雪肥是錯的~~~~~

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剛剛看了東森財經~~ 有訪問超跑經銷商經理~~

這位經理你講那啥屁話!! 什麼叫做"""因為雪肥車速太慢...458為了閃避他而變換車道""""

高速公路線速110KM 你458在後面車速超過110KM太多太多... 這叫做....因為雪肥車速太慢?

照你的意思~~ 因為他開不夠快? 沒開 110不能換車道?

你為什麼不中肯有勇氣的說~~~"""因為458超速為了閃避前車"""釀禍?

護航458也不用護航的那麼扯~~~~~~~~~~~~~~~~~什麼狗屁道理都能講~~
重複PO~~~!!!! 刪刪!~! 刪刪~~~ 刪刪~~~~'

雅客山莊 wrote:
我在上篇說過~~~~...(恕刪)

你無法證明
一堆車跑 100km/hr

也無法證明那兩台是否超速
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
要是攝影車不連續變換車道

白馬可能就不用大費周章,繞到外側再切進來,結果又遇到一個一樣動作的不良駕駛

所以....這起事故就是"一堆不良駕駛"所造成的

wessley wrote:
你無法證明 一堆車跑...(恕刪)


的確...影片一小段無法證明在這之前是否有競速行為...影片中車輛也都無法確實證實速度多少...

但肇事主因是就是白馬...結案!!!

e-tron wrote:
感覺那台老車(應該是老corona)救了GTR一命...抵銷掉大部分的向右衝的力道
...(恕刪)


如果corona不要一上國道就要一直往內線切

那台458也不用被迫切進內線

不過連跨5條線也算是一項壯舉

要是沒那兩台可能可以連跨6條線
我是不覺得Cefiro有什麼錯!因為它是有打方向燈,當然我不是說方向燈無敵,
而是因為Cefiro從外側就開始打向燈,而且是慢慢切最重要的是後車都還有一段距離...
根據"高速公路及快速公路交通管制規則"第11條:
汽車在行駛途中,不得驟然或任意變換車道,如欲超越前車或變換車道時,
應先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越或變換車道。

或許白法以為Cefiro不會持續切到內二,但在Cefiro方向燈持續的狀況下選擇第三線直行
似乎才是好的判斷。
而且不認輸或者是對自己的加速太有信心硬切入內一,因為就算完美的從兩部中間鑽過,
GTR持續關門的話就要往外線跑了...但白法在我看來不是對自己的加速太有信心,
就是技術較差距離判斷錯誤,因為沒幾個會用自己的生命去開玩笑!GTR如果A到尾巴吃虧的是自己...
當然有種狀況例外就是是殺紅了眼!依據我年少輕狂時期的經驗,卯起來胚時EQ值通常都=0
而且俗語說得好"強怕狠 狠怕沒天良"!不要命的最快~以前碰到這種的我通常都不玩了!
(要D自己去我不奉陪了)...

總之時速如果是120以內會因為Cefiro變換車道而作不出正確的判斷?要吃快就不要喊燙!
這兩台車出現在影片後到GTR失控前的平均時速約180,而且是在交流道附近車流量較大的路段,
因此推測於交流道前時速應該有200以上...
根據"道路交通標誌標線號誌設置規則"第一百八十二條:
車道線,用以劃分各線車道,指示車輛駕駛人循車道行駛。
本標線為白虛線,線段長四公尺,間距六公尺,線寬一0公分。
看影片1秒大約跑了5個線段約50m,由此推算得知~

GTR在出現在影片後基本上沒什麼技術問題,就直線保持關門...白法硬擠進來我想也沒幾個閃得過!
還有PXDXD的白爛嘴砲在討論串上說:白癡,踩剎車就好了,閃什麼。
死嘴砲!GTR已經帶煞車了啦!鍵盤車手一堆!時速200以上喊停就停喔?!
我只看到一堆車想吃金幣
衝衝衝
最後在內線 撞撞撞

人家中外線的都沒事
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