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一直以來很想問的內側超車道問題!!? 盼高手解答~


法克斯 wrote:
你這人真是沒口德, ...(恕刪)


這不是口德問題

而是

這真的是月經文
這篇月經文又讓我想到

這幾天的國光號狂飆事件

時速錶真的準嗎???

讓與不讓都沒錯

只是駕駛人的道德觀不同而已



舉個例子:

很多學校週遭為了家長接送方便

都會劃黃線開放臨停

但有時因為道路狹窄,你臨停在黃線上並沒有錯

但確迼成後方車輛的擁塞

如果能往前停一點就可解開車流

請問是讓還不讓????

不讓:我停的地方原本就可以臨停,為什麼要讓

讓:讓一下就解開車流,為什麼不讓
小弟我之前住在南非,有次在高速公路我開內側
雖說速限是120,但那天我的速度已經是150
後面來了一台快車對我閃燈,中間車道有空我馬上就切出去了
在那個國家你只要是在內側開比前車快,前車都會讓,這是一個國家的素質吧!

開在內側,不要管人家開多少、自己開多少
後車比你快,讓一下發揮自己的道德
也許人家有迫切的急事,又或者下次是自己有急事
互相讓讓不是很好嗎
henrylai21 wrote:
講講我自己在英國開車...(恕刪)


總算您提到重點

歐洲嚴格規定超車只能從內側超車

外側超車是完全不允許的。扣點罰款吊牌都來

歐洲友人來台看到我們外側超車都覺得不可思議

除非台灣能建立這個基礎觀念。只准內線超車

我想內側為超車道才可能全數落實


您遇到的保時捷應該不是在教育您

而是尊守交通基本觀念跟規則的駕駛而已

觀念建立需要時間的

幾百年前的觀念地球是平的。大家要包容一下無知還理直氣壯的地球人吧

stephenliang wrote:
就算前面有人開80在內線車道, 難道就不會從其他車道找機會超過, 就非要
冒著車禍的危險硬逼前車?
(恕刪)


高速公路上, 車輛每換一次線, 都是一次的風險.

一個活動路障導致後方多數車輛都需要換線來超車. 這個路障無形中已經造成大家的危險.

簡單的邏輯, 當多數人都要超你的車, 為了自己與後車安全, 請讓出線給後方車輛超車.

行車速度不是在比誰的比較長, 誰的比較粗.
一直霸住內線就是我只有15cm, 所以其他人不能超過15cm的心態

liquidgroove990 wrote:
高速公路上, 車輛每換一次線, 都是一次的風險.

一個活動路障導致後方多數車輛都需要換線來超車. 這個路障無形中已經造成大家的危險.

簡單的邏輯, 當多數人都要超你的車, 為了自己與後車安全, 請讓出線給後方車輛超車.
...(恕刪)



完全同意.
不過我的重點是, 不要逼車.
我有一個問題.....
林口到中壢段 幾乎天天塞車
三線都滿了 ..都是走走停停...
請問...最內線 是不是都違法了 暫用超車道..
小弟建議,如果後面的車子,不管開多快,只要他閃我的話,我基本上都會讓他過去...

就算,我開130...我也會讓他.....

小弟的想法,我們開車,試要出去玩或是回家,讓一下不會怎麼樣,

如果不小心,惹到別人不開心,或是發生事情,自己總是吃虧的...

因為國道警察,只會欺負小老百姓,500萬以上的黑頭車,他會去惹嗎?

donhsueh322850 wrote:
你在內線而且以開到限速上限,可以不用鳥後面的白癡.這個問題國道警察局以解釋過


發生事情,一定是處理完了,國道警察才會到場...而且速度超慢....
沒錯,照規定就算內側車道開110,遇到後面有更快的車想要超車,還是得讓沒錯。
但我這樣做過N次了,結果那些超我車的人,在超完了之後,
會乖乖照規定回到中間車道的,十台中不到一台吧。

Eclipse 7099 wrote:
我有一個問題.....
林口到中壢段 幾乎天天塞車
三線都滿了 ..都是走走停停...
請問...最內線 是不是都違法了 暫用超車道..

用點判斷力吧!!
全線都塞車的狀況不必拿出來討論
難不成塞車時警察還會跳出來開單說你開太慢嗎??
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