論廢死聯盟與重機團體的相同點(閒聊) (第20頁)

alesiX

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191樓

2011-10-29 14:08

是這樣的嗎？

那汽車高架橋及快速道路的路權麻煩取消。
重機開放到現在，A1事件只有幾件。要算肇事率，應該是低到可以忽略。
那汽車呢？
如果以同樣的標準，麻煩汽車全部不能使用以上道路。

bulahe

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樓主

2011-10-31 21:41

tansywen wrote:
黃牌可以使用禁行機車...(恕刪)

的確不會騙人阿~~

不然這樣算你又會跳腳了~~

把黃牌的肇事率含蓋到白牌內~~

頂多增加不到0.1個百分點~~

對照紅牌的超高事故率~~~~~~~

怎麼看都危險~~ 謝謝指教

chiayingcool

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193樓

2011-10-31 22:47

bulahe wrote:
對照紅牌的超高事故率~~~~~~~

怎麼看都危險~~

大貨車及聯結車8.3%

16萬量肇事率8.3% VS.不到3萬量肇事率6.3%

媽呀！！

紅牌超恐怖的

chu5955

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194樓

2011-11-01 0:19

bulahe wrote:
純閒聊~表格有想到會...(恕刪)

嗯!怎說呢...
我贊成廢死...但現在不適合，
我贊成上國道..現在似乎蠻爭議的。

瘋狂阿基

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195樓

2011-11-01 0:27

chiayingcool wrote:
大貨車及聯結車8.3...(恕刪)

我怎看這開版的內文加開板的回文

看完感覺又是硬凹

一段時間看下來~~-,,-是乎沒啥新鮮的內文

都是雞蛋裡挑骨頭在反對重機~

有夠無聊~~~

bulahe

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樓主

2011-11-01 2:13

chiayingcool wrote:
大貨車及聯結車8.3...(恕刪)

要路權不要安全的紅牌 ~~

可直接左轉跟使用禁行機車~~

肇事率是白牌的兩倍以上??
好像有人說紅牌特守規矩的~~????

守到肇事率這麼高~~真是奇蹟啦~~ 幫不了你

瘋狂阿基 wrote:
一段時間看下來~~-,,-是乎沒啥新鮮的內文

回文都沒新鮮的，一昧的要路權不要安全，
怎麼會有新鮮的東西跑出來~~ 謝謝指教

葡萄不一樣

葡萄不一樣
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197樓

2011-11-01 2:31

bulahe wrote:
有必要為了一小群人而損害眾人的權益嗎??..(恕刪)

推薦你去住對岸好了

很符合你的思想

大眾之利益是全國人民之所有

不應少數人而失大義謝謝指教

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

瘋狂阿基

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198樓

2011-11-01 2:55

bulahe wrote:
要路權不要安全的紅牌...(恕刪)

我只覺得大大這樣回答只會讓人覺得有點莫名奇妙的感覺~~

說啥密安全?那國外怎不全禁止大型重機上快速道路? 怎不全面禁止生產製造超大馬力車輛(汽車.機車)

為了安全怎不全面廢止賽車比賽? 年年有人摔車.撞車(為了安全奇怪!?香港街道賽怎還是年年辦? )

為了安全奇怪國內怎半夜還一堆人開車? 這也太危險了怎不來個全面禁止半夜開車

人類可不是夜行性動物~

我只能說大大你多慮了! 改革前進必定會引響到生活習慣

如果你眼紅看重機不爽! 這裡是網路世界 ~就大聲說出來不用找了一堆理由來反對

不然以大大說法~還沒開始先嚇死自己何來前進?

如果為了安全! 那國外這麼多年早就全面禁止機車上道路了

tansywen

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199樓

2011-11-01 3:02

bulahe wrote:
的確不會騙人阿~~

不然這樣算你又會跳腳了~~

把黃牌的肇事率含蓋到白牌內~~

頂多增加不到0.1個百分點~~

對照紅牌的超高事故率~~~~~~~

怎麼看都危險~~...(恕刪)

呦～
這時候就懂得用數量啦？
分母不都是100嗎？
分母相同分子相加本來就是得出15.7趴，
這就是擁有最低路權兩輪車的肇事率。

tansywen

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200樓

2011-11-01 3:06

chiayingcool wrote:
大貨車及聯結車8.3%

16萬量肇事率8.3% VS.不到3萬量肇事率6.3%

媽呀！！

紅牌超恐怖的...(恕刪)

他不管數量的啦～
他只看懂分母相同的百分比而已，
哪天台灣唯一一台的Bugatti Veyron 16.4不小心去撞到了，
他一定會跟你說Veyron的肇事率是百分之百，開出去一定撞的啦！