只要是車隊出來的百分之九十都是這種鳥開法,雖然我有加入車隊網站,實在不敢跟它們出去聊天,開車一個比一個殺的(出去過二次),把馬路當做它家裡在開(都以為自已在開F1),一點都沒顧到其它的用路人(也不管跑的慢的車友、有的還故意貼在其它路人的車旁),這種車隊網站進去找資料就好,出去跑在說啦(除非大多數的車友真的很為其它隊員的安全著想)。PS*以上是我跟我其它朋友跟車隊出去後回來的心得。
我比較好奇的是...現在的後霧燈不是都做單邊嗎??尤其是歐系車種...應該不至於影響到後方來車的視線或是錯覺吧...再者...開前霧燈應該也沒礙到誰吧...應該是大燈改很亮的...別人才會比較困擾吧..版主不妨把開霧燈會怎麼樣影響到其他用路人來說明一下....搞不好很多人不知道開霧燈原來是這麼嚴重的事情...
achong_chen wrote:我比較好奇的是......(恕刪) 4D 的後霧燈~是左右兩邊都有的~~~~而且跟煞車燈有的比亮~~~~"台灣自行開發的".....5D 才是單邊,而且是在下方.......
4D 的後霧燈~是左右兩邊都有的~而且跟煞車燈有的比亮~~剛剛好是在後方車輛駕駛的視線上 所以對後方車輛駕駛是個負擔~而且也危險性~我自己是這款車的車主 剛好是 4D 的~~自己在這方面我都粉注意~因我也遇過同款4D的車在晚上在高速公路上開後霧燈~我在他後方1分鐘 我就受不了了~趕快換車道加速超過他後霧燈 故名思義 是 ""起霧才要開的燈"" 真不知道 這些人是在想什麼~~有次從武陵農場往宜蘭~在思源啞口 遇上大濃霧(我只看到車頭前1公尺) ~~那時候我才開後霧燈~