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討罵文------為啥在台灣大家都把L牌跟B或是M放在一起比


pctim-a8-tt wrote:
但是在前年日本豐田在日本開賣L牌後就一直賣的很爛

日本人還比較喜歡買[皇冠]----我不知道台灣叫神麼

可能很多台灣人不認同---沒有關西

看看原產地的狀況吧---不要當井底之蛙啦




我只是想說------不要再B區的回文在那邊LLLL


其實一個品牌尤其是高級品牌,絕對是需要時間來經營的,雙B也是經過了數十年才有今天的光景,而且不可否認的,在一些LEXUS車款上,LEXUS的確有力有未逮的現象,但千萬不要忘記,LEXUS只用了不到20年的時間就可以緊咬著雙B(我用緊咬而不是超越),下個20年LEXUS能不能平起平坐則還是未定之數!!用現在的眼光來看待一個品牌,然後對不同想法的人用了"井底之蛙",似乎真的就如樓主自己所說,來討戰的!!

至於日本LEXUS賣得爛?LEXUS在日本也不過是一個3年的品牌,而且到去年為止,日本LEXUS也只有4個車款可以賣,雙B都有10個車款以上,雙B跟LEXUS的銷售差異則不超過30%,要說賣得很爛,也只能解讀說,雙B在日本也賣得很爛。
樓主的標題裡不就有了答案了? 因為是在台灣....

雙B是台灣人心中的高級車款--->台灣人普遍對日本豐田觀感不錯--->L是豐田在台灣的高級車款
最後就形成了--->在台灣人心中常把 L = 雙B

話說回來,L牌的各方面表現的確是不錯,但在小弟心中BMW三個字是無可取代的~~~
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ

因為L在B跟M中間
L在日本阿~真是尷尬

LS GS IS是要打自家的 世紀 皇冠 MARK X 嘛?

在美國L是多靠一個ES車係的銷量來壓倒雙B三大車係

但是IIHS倒是把ES丟到CAMRY去



對了~我這邊因該沒有說到誰好誰不好吧?
我喜歡研究車~
blesschang wrote:
樓主的標題裡不就有了答案了? 因為是在台灣....

雙B是台灣人心中的高級車款--->台灣人普遍對日本豐田觀感不錯--->L是豐田在台灣的高級車款
最後就形成了--->在台灣人心中常把 L = 雙B

話說回來,L牌的各方面表現的確是不錯,但在小弟心中BMW三個字是無可取代的~~~01


在全世界高級車市場銷售量最高的北美﹕ L > 雙B

L 牌只花 10 年銷售量就超越雙B

JD POWER 品質滿意度年稱霸
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
greenTi wrote:
呵呵 我論那位lex...(恕刪)


魔人放出來後~

你會看到一堆數據在稱讚LEXUS~~~

習慣就好啦~~
事實上這是很簡單的問題

因為他的定價跟雙b差不多 所以大家就會拿他們去比

所以就不會有人拿裕隆跟bmw比 因為價位不一樣啊

沒有什麼好討論的 只有你心中 覺得lexus值不值得的問題而已




Pachilla wrote:


在全世界高級車市...(恕刪)


lexus在美國銷量主要是靠ES,這種比較極不公平....
ES和camry是底盤引擎一樣的雙生車款....故可以用極低售價搶市占率....

2B和1A中,有和平價車有雙生車的只有audi A3 和vw golf,而事實上這兩台也並不是完全相同
引擎有縱置和橫置之差,而且vw用的四輪傳動跟audi的quattro完全不同....

簡而言之,如果公平比較這些高級車,應該只看

Benz : C E S
bmw : 3 5 7
audi: A4 A6 A8
lexus : is gs ls

在北美的銷售來看,只比這幾款,bmw才是第一吧.............

當然如果更挑剔,只看真正的最高級 S vs. 7 vs. A8 vs.LS
結果就是benz第一了

當然lexus執著於將車的品質做好,這是一件值得稱讚的事,畢竟車對大多數人來說只是交通工具...
能將這點做到實屬不易,但如果要做到全世界銷量第一的高級車,還得有很長的路要走.....


十五年後的高級車世界銷量第一,沒意外應該是audi,因為中國大陸市場 audi實在是太殺了......
雖然2012年中國大陸會取消audi當官車,但品牌形象一但建立,就具有一定優勢,難以在短時間被擊倒
L鳥B雞腿..來鬧的..趕緊來酸..不是有意的!
周圍的人,10個買過BMW,下一台車,大約有8個不會再選擇BMW
那8個人當中,有6個會去改選L,想知道原因,去L的休息室問問
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