觀日 wrote:
我知道百改降為先的道...(恕刪)
如果你要如附圖的效果，要考慮的是扁平比與J值的搭配，例如胎:235/35/18 圈:J7.5
還有，印象中還要看廠牌，每一家廠出的胎胎壁不盡相同(橫濱好像就是這種的)
offset值大會使輪圈縮進輪弧內，反之則外露，這也需考慮
西嘉 wrote:
通常大部分J值越大 ...(恕刪)
哦~這樣我了解了..原來還要考慮到胎種的選擇跟它的適用J值考量...
因此若以"225/45R17"來說標準裝配就是7.5J 安裝後呈現的就是一般效果
但若用8.5J去配就可以完全達到外撐的效果...so-ga
所以若用185/65/R15改17吋來說最適合的大小應該是215/45R17
若口袋深選進口圈的話就選8J或8.5J的,就可以輕易達成...
但口袋淺只能選國產的話..只有7J或7.5J可選..
這樣就只能退求其次選205/45/17較能有此效果 是嗎?
另外...納悶的是國產的圈為什麼都是做標準J數呀?都沒有標準以上的可選...
是因為重量與成本考量嗎?以17吋來說都是7J & 7.5J滴...都沒有8或8.5J可選...
Nice to meet U ~~~~~
這樣就只能退求其次選205/45/17較能有此效果 是嗎?
另外...納悶的是國產的圈為什麼都是做標準J數呀?都沒有標準以上的可選... 是因為重量與成本考量嗎?
以17吋來說都是7J & 7.5J滴...都沒有8或8.5J可選...
比較簡單的方法 我想應該也是縮小胎寬~
國產車 也不是說做標準J值~ 只是要找8J以上還是有~
我猜測 除了成本重量&製成的問題...
通常除非大馬力or特殊車款....Ex 吉普車 但是轎車應該很少用大腳內凹框
有些轎車8J 就需要墊 要不然轉彎會掃到輪拱 變成較小眾的市場~
像我目前用8J 因為是休旅車 所以還好
但是一般國產轎車 很少裝到8J配235的胎面...
通常是歐系車主較多 但是多金的歐系車主 又不太會選擇國產框
所以我想應該是這個原因吧 如果做大J值 買的人 我想不多吧!
國產圈做到多大J值 我是不清楚啦 不過找找應該還是有的~
觀日 wrote:
哦~這樣我了解了.....(恕刪)
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