台64線八里←觀音山→五股通車 (第2頁)

superb

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11樓

2009-01-16 23:48

昨天特地上去體驗, 來回共跑了四趟, 耗時約40分鐘.

路面品質的確欠佳, 快速道路這等路面品質也能驗收過關, 不禁讓人懷疑其中是否暗藏文章?

還有, 四趟跑下來, 砂石車及大貨車竟比小轎車還多, 害得我前擋不甚被流彈所傷

這等路面品質恐怕撐不了多久就會滿目瘡痍!

Mr.2630

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12樓

2009-01-17 0:02

我覺得這路面柏油摩擦係數是不是有問題啊?
蘆洲五股中山高這段90度彎特多, 前後沒車所以放心給他殺彎
隨便一轉輪胎就雞雞叫, 入彎煞車也吱吱叫

跑三天路況熟了, 以往這種速度過彎都不曾有這種感覺
下雨天或路況不熟在這段請放慢車速
我敢斷定這些要命的90度急彎將來車禍一定不斷(比新生高架八德路轉彎還急, 哪個腦殘的設計??)

superb

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13樓

2009-01-17 0:29

Mr.2630 wrote:
我覺得這路面柏油摩擦...(恕刪)

應該是輪胎的問題, 我以破百的速度過五股獅子頭段的90度大彎, 輪胎完全不吭一聲.

不過這是在車少的情況下小試一番, 將來車多還是開慢一點比較好, 但其路面品質仍有改善空間.

Mr.2630

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14樓

2009-01-17 9:47

superb wrote:
應該是輪胎的問題, ...(恕刪)

或許吧, 我車重+高車身+胎紋磨一半了, 已經了解我的車極限在哪, 會再慢一些

不過快速道路重車能上? 是偷跑吧?? 每次看到建高, 新生高有砂石車偷跑就很氣

cola325325

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15樓

2009-01-17 10:53

請問台六十四線可以從蘆洲接到中和嗎?

免責聲明：以上言論為玩笑話，亦不代表本人真實意圖。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任

米咖

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16樓

2009-01-17 11:01

cola325325 wrote:
請問台六十四線可以從...(恕刪)

還沒通車

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

愛喝烏龍茶的熊

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17樓

2009-01-17 11:11

真期待全線通車新店-中和-板橋-五股-盧洲-八里 ^++^

不過現在只有通五股到八里這段

Mr.2630

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18樓

2009-01-17 11:24

頭尾已經通了
綠色虛線還沒蓋好, 還有得等

米咖

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19樓

2009-01-17 11:27

最遲今年6月底全線應會通車

去年都一直謠傳政府當應長榮08年底會通車

今早07:30試騎台64蘆洲到八里台北港,感覺還可以,路況感覺比西濱快速差一些

看的出來是勉強通車,路邊綠化,道路路況監控攝影機都還沒完工,還遇到一包混凝土掉在路上,應該是我前方一台貨車掉的

從蘆洲交流道到八里台北港約10分鐘左右,快速又方便!

希望政府也能早日讓黃牌機車使用快速道路!

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ryulong

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20樓

2009-01-20 11:32

看到通車的新聞真的有點想哭的感覺
八里住了二十幾年,就在等這一刻的到來
不過還是等全線通了再去體驗比較過癮
政府開發左岸及渡船頭改建讓八里改頭換面,但相對交通問題成為一大考驗
所以台64線通車真的是讓身為八里人的我感動到一個不行..........

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