飛 力 wrote:
而實際用輪子的直徑X圈數得出來的數據
其實是比較準確的
...(恕刪)
不要鬧了!你要不要去看看每顆輪胎製造的公差有多少??
一顆195/50/15的胎,實際裝上圈後胎寬從185到205都有!胎高也是類似的狀況!
加上各輪圈的J數展開後變化更大,這部份的公差遠超過GPS定位!
目前GPS的軌道高度約在20,000公里,相比之下車輛行駛道路的即時落差其實是很小的!
(你總不可能垂直落下吧?)
你可以算算這樣相對能夠造成多少誤差!
而之前美國刻意加入的誤差也只是讓定位(絕對座標)精度降低,但相對位置是不會錯的!
只要相對位置準確,算出來的速度就不會受到影響!
Heel toe bend symphony?
飛 力 wrote:
而實際用輪子的直徑X圈數得出來的數據
其實是比較準確的
是嗎?
中華民國車輛檢驗標準
速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)之間應滿足 關係:
(V2/10 + 4km/h) >= (V1-V2) >= 0
舉例來說:真實速度100km時,表速顯示100~114km都是合格的
若您無意跟上車流,煩請離開內車道,別讓大家在您後方排隊,感恩~
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