cl&aa wrote:
小弟前幾天跑了趟蘇花公路，
觀察到蘇花公路上的遊覽車是不會讓車的，
結果就看到一台遊覽車後面可以接著一兩百公尺的車陣，
但是大貨車跟連結車會讓，而且是只要有位置可以讓車的地方就一定會讓，
為什麼遊覽車不會讓車呢？
airzard wrote:
我的感覺也跟你一樣，有些遊覽車不讓就算啦，要超還會故意阻擋~~~
給這兩位"聖人"
如果是你們的小龜後面緊跟著遊覽車你們會靠邊讓他過嗎?
將心比心
因為太多小烏龜都死不讓，變成惡性循環
b020111 wrote:
呵...人的問題阿
也有小客車慢到不會讓的阿...像這種要趕快超過
不然就是他要"幾"滿100輛時才要讓...現在很流行幾點數的....哈哈
skyline318018 wrote:
貨斗跟卡車本體並非固定住的
遊覽車是固定的
而且外切內的開法聯結車比較適用
後面車很多 他也不願意
連續上坡部份動力不夠充足
爬起來可廢力了
不要跟我說有hi/low可以切換
給你上車開 你可能還不會打擋
這一靠邊讓，
一來，不能馬上往右靠，重心會不穩
二來，往右靠勢必又要減速，減速再加速並不是像玩具車的油門踩下去就好
我開的FUSO拖頭就有10檔HI/LO
遊覽車的檔位還會更多
又要變HI/LO，又要降檔，減速容易 加速難
且重新加速後，後面勢必又會跟上一群車隊
所以讓來讓去讓不完
而且現在大多是電腦車
並不能手動搶檔
有時候在6檔要換5檔
轉速太高，電腦不讓你換，又5檔繼續開更沒力(如爬坡)
只能等速度慢下來入檔後再加速
話說高速公路越來越多休旅車(幸福房車)
龜在路上欣賞車上5台DVD，這種車，也是死不讓
後面是恨得牙癢癢，前面是看DVD看得很爽
要改變別人之前先改變自己吧
龜車永遠會拿出速限來當藉口
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