出國道收費站的路-為什麼特別爛? (第2頁)

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11樓

2009-01-04 11:22

我覺得VT-Marco大說的3點都很有道理!不是亂掰的

lion.wnc

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12樓

2009-01-04 11:43

出站的對向車道是進站阿~~~
路應該是一起鋪的
不太可能分兩種路面
而且如同前面其他大大所說的
加速也很消耗路面壽命
蘇花公路很多地方也是水泥作的

EVO阿正

EVO阿正
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13樓

2009-01-04 15:04

那是偷工的設計~
因為柏油要常常除去再更換~
水泥則不用~
一般道路上用柏油還可以一道一道施工~
但是~在收費站車流量大的地方要施工會比較困難~
且有車禍上的考量~所以用水泥會比較好~
有破洞就在破洞的地方補起來就好~不用整條重鋪~
不過~~話說回來~
要是柏油路面的品質可以做到50公分的厚度~
其實也可以用非常久~
換成水泥也應該要鋪平一點~
老是跳跳跳的~回數票都掉下去了~

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

ataidx

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14樓

2009-01-04 15:53

那個叫硬式路面....
因為該處常減速加速... 所以為了減少維修而如此做的...

要平也是可以... 探索頻道就有做過美國的某段高速路也是用此種作法... 德高也有....

趴趴糖

趴趴糖
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15樓

2009-01-05 15:11

收費站那邊車流量大..又像樓上幾位大大講的要車子加減速
水泥路面比較耐磨~缺點就是保養不易(要整片挖開重灌漿)
至於不平的問題...應該是施工的關係吧~小弟以前在金門當兵~整條路都水泥路
也沒這麼濫~那條伯玉路以前是水泥的~只是後來上面直接舖柏油
正確要耐用的路底下要有水泥的..單單只有柏油天氣一熱就軟了...
水泥的路還有分等級~