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白牌全面取消禁行機車大家覺得如何

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=864703&r=6&last=9346232


取消的話

大家最好保佑自己不會像上面那個那們哀


GAWEIN wrote:
有個情況下是需要取消...(恕刪)

這位講的比較中肯啦~
很多時候機車根本無路可走
不然就是依時段調整~
很多公車的時候就多開放一個車道~
不然騎在路上不光要等紅燈
還要等公車、計程車、靠邊暫停的汽車、送貨的車
很多地方明明是紅線計程車還排班停了5~8台真是有夠超過的
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
很久以前就在吵說要取消了
個人也是贊成取消
不過取締違規就要加強了
其實很多車禍不是機車造成的
畢竟機車是肉包鐵
除了少數不要命的以外
大部分機車駕駛人在切換車道或鑽車時都會注意安全
畢竟撞下去可是很痛的
而汽車幾乎都隨便亂開
仗著鐵包肉橫行霸道
切換車道車頭都切過去了才打方向燈
是要打給誰看
轉彎也不注意後方車輛
機車在旁邊反應快的只能跟著轉並煞車
反應慢一點就直接撞上去了
尤其公車跟小黃特別嚴重
紅線停車的更誇張
光上下班騎差不多半小時
可以看到一大堆汽車紅線停車
真的要抓可以寫紅單寫到手抽筋
真的不誇張
就是這麼多汽車違規停車
取消禁行機車後
至少路邊有公車小黃或違規停車擋路
可以放心到內側車道
不用因為怕被照
所以貼著鄰車超車

如果不取消
好歹也留個三條車道以上給機車走
兩條真的不夠
一條違規停車佔滿
一條小黃跟公車載客
甚至併排停車
這樣兩條車道都塞滿了
是要機車飛過去嗎?
好歹也給個斜坡才能起飛吧
其實真的需要重新審視一下所有路段,某些路段車道數真的很多,例如承德路六段,往台北或淡水雙向都有四線道,往台北機車可行駛的車道(不含路邊)有兩線,往淡水的方向卻只有一線,每次下班時,公車停靠、計程車上下客或路邊違規停車一堆,造成機車道亂成一團,卻又不行往內一線車道走,之前有向台北市政府1999反映過,結果換來一堆官方說法,真不知道那些政府官員每日躲在辦公室在幹嘛? 很沒力。
沒開放就亂鑽了...開放以後.只是不用怕警察..就差在這..
不過....那個機車優先..也常常被汽車佔領..所以我也常常騎去汽車道
不是我願意的
我覺得為什麼不在高速公路或是快速道路
開一條專給機車騎的
可以方便騎機車的人
開出來的機車道大概兩台機車可以並排的大小
這樣車子也進不去
也比較安全方便
或者
開一個入口比較小的可以讓機車進入的大小 車子進不去的
後面再擴寬
這樣也很安全
兩光雞蛋 wrote:
我覺得為什麼不在高速...(恕刪)


上去做啥?

店家試車用?

如果真的不騎快

也是有省道 西濱可以騎
個仁淺見 沒必要....

騎車的人 討厭開車駕駛人(小黃 公車等駕駛人...)

開車的人 討厭騎機車 還有腳踏車的...

理由...自己駕駛過就知道!!!

開放這種很模糊的法規

只會爽了部分不法者~

倒不如如何有效規劃機車行駛道路(腳踏車專用道) 還來的有效!
拜託 取消掉禁行機車才好阿...

不然一堆公車斜停佔好一大個車道

外加小黃3不5時突然又要停在路旁邊

遇到這情形我直接往禁行車道那邊繞過去了

不然太浪費時間等那公車還是小黃的...
姑且不論開步開放

一但發生事情 不管是誰的錯

相信一定是機車騎士比較吃虧~畢竟肉包鐵阿!!

而且現在沒取消禁行機車問題和事故就這麼多了

這個問題還是繼續做夢卡實在啦!!
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