因為很多車都會高速駛入
所以經過這種路的人要特別小心這樣的駕駛
achong_chen wrote:
確定南部才會常這樣嗎...(恕刪)
我聽到你的聲音了，那我就PO幾支台北片吧!
台北....比較好??
來瞧瞧幾支影片!!
行人、機車、汽車，不分種類通通打！
逆向超車
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)市區這樣超車，太誇張了吧！
而且持續跨線行駛？？
真夠扯的
計程車違規在停等區載客
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)停等區，能載客？
紅線，能載客？
車隊很大，有車隊很屌？
逆向左轉＋行人闖紅燈
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)康定路上，本來是對向綠燈，後來我這向綠燈可以走時
對向車為了要順利左轉就不顧一切的逆向
這支還好，還看過嚴重到一次四部車逆向
拜託～距離沒多遠的警察局完全沒在管的
後來十五秒後又有行人闖紅燈
重點是交通警察還站在對面路口發呆
台北市的交通警察都只肯抓機車？？還是都在睡覺？
機車鑽車縫，這樣鑽有比較快？
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)這位仁兄鑽車技術了得，喜歡在只有一個車身的距離下鑽車
只要被鑽過的都要拉煞車桿減速
俺先按了喇叭，雖然他有揮手道歉，但他後來還是以危險鑽車在鑽
鑽了許久...還是只鑽到我的前方
技術好？？這樣真的叫技術好？？？
要好，就請不要礙到別人好嗎？
左彎這樣彎？
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)這樣轉彎.....路口都你家的啊？？
擋到行進路線了咧
騎車這樣騎？
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)從外車道飄到這個車道
你還要飄到內車道？快撞到了咧
騎車要注意的地方太多了
真的要超小心的，注意力要超集中
打方向燈是一種道德問題，顧你命也顧人家的命，騎車多打方向燈，安全到達沒問題！
ywc30 wrote:
台北....比較好??
來瞧瞧幾支影片!!
行人、機車、汽車，不分種類通通打！...(恕刪)
大哥 人家逆向行駛也是因為你們把汽車道都佔滿了啊....
還有樓主所Po 的兩段影片 設想您們若也是開車的
如果在一條道路上面有汽機車分隔道 當汽車要右轉時一定得先到外線去(機車道) 吧?
說真的 我看不出來有什麼問題耶...
講難聽一點 台灣普遍機車騎士都不遵守交通規則吧...?包括我在內
台灣每分每秒每日都有許多交通爭議 大家都各說各話
何不站在別人的立場想想自己是不是也有過失呢?
台灣已經很小了 每個人如果都還是這樣不肯讓步
有一天 台灣會沉的.... >"<
Bayerischer Motoren Werke - Deutschen Stahl
ywc30 wrote:
這兩種都還好，第這種比較危險
因為很多車都會高速駛入
所以經過這種路的人要特別小心有大車嘴臉的駕駛
我聽到你的聲音了，那我就PO幾支台北片吧!
台北....比較好??
來瞧瞧幾支影片!!
行人、機車、汽車，不分種類通通打！
逆向超車
市區這樣超車，太誇張了吧！
而且持續跨線行駛？？
真夠扯的
計程車違規在停等區載客
停等區，能載客？
紅線，能載客？
車隊很大，有車隊很屌？
逆向左轉＋行人闖紅燈
康定路上，本來是對向綠燈，後來我這向綠燈可以走時
對向車為了要順利左轉就不顧一切的逆向
這支還好，還看過嚴重到一次四部車逆向
拜託～距離沒多遠的警察局完全沒在管的
後來十五秒後又有行人闖紅燈
重點是交通警察還站在對面路口發呆
台北市的交通警察都只肯抓機車？？還是都在睡覺？
機車鑽車縫，這樣鑽有比較快？
這位仁兄鑽車技術了得，喜歡在只有一個車身的距離下鑽車
只要被鑽過的都要拉煞車桿減速
俺先按了喇叭，雖然他有揮手道歉，但他後來還是以危險鑽車在鑽
鑽了許久...還是只鑽到我的前方
技術好？？這樣真的叫技術好？？？
要好，就請不要礙到別人好嗎？
左彎這樣彎？
這樣轉彎.....路口都你家的啊？？
擋到行進路線了咧
騎車這樣騎？
從外車道飄到這個車道
你還要飄到內車道？快撞到了咧
騎車要注意的地方太多了
真的要超小心的，注意力要超集中
ywc30 wrote:
逆向超車
市區這樣超車，太誇張了吧！
而且持續跨線行駛？？
真夠扯的
你自己一部機車騎在車道中央佔滿整個車道就沒違規!?
ywc30 wrote:
機車鑽車縫，這樣鑽有比較快？
這位仁兄鑽車技術了得，喜歡在只有一個車身的距離下鑽車
只要被鑽過的都要拉煞車桿減速
俺先按了喇叭，雖然他有揮手道歉，但他後來還是以危險鑽車在鑽
鑽了許久...還是只鑽到我的前方
技術好？？這樣真的叫技術好？？？
要好，就請不要礙到別人好嗎？
自己也在鑽車縫還敢說別人違規!?
ywc30 wrote:
左彎這樣彎？
這樣轉彎.....路口都你家的啊？？
擋到行進路線了咧
不知道這個路口該車方向有無左轉燈號..如果沒有只能說是政府的錯..車流量那麼大還不設置左轉燈..如果是汽車闖
紅燈當然是汽車錯了!
小黯豬 wrote:
大哥 人家逆向行駛也...(恕刪)
大哥 人家逆向行駛也是因為你們把汽車道都佔滿了啊....
內側車道不等於是汽車道......... 外側車道不等於是機車道...
請看地面的標誌.....
還有... 佔滿也不代表可以逆向...............
還有樓主所Po 的兩段影片 設想您們若也是開車的
如果在一條道路上面有汽機車分隔道 當汽車要右轉時一定得先到外線去(機車道) 吧?
說真的 我看不出來有什麼問題耶...
是要到外側沒錯呀.... 可是問題該車沒有注意外側來車.... 就直接切出來....
這也是違規行為..... 你看不出來..... 我也不知道該說什麼....
懶的貼法條了... 但如果找不到我再勤奮的來貼吧
小黯豬 wrote:
大哥 人家逆向...(恕刪)
申時行 wrote:
你自己一部機車騎在車道中央佔滿整個車道就沒違規!?
<blockqu...(恕刪)
兩位大大行行好啊~~
遠方計程車已經大喇喇的直接把車停在車道上了
我已經看見外側車流往內側車道移動我才會再往內讓
當時我已先打方向燈切換車道了（影片剛開始時，我的方向燈剛好切掉）
另外，此路段並無設置禁行機車道，所以我這樣騎應該也沒錯吧
重點是這台車回到順向車道後持續跨線行駛，這樣也很危險吧
那個路段速限40，我已經騎到快50了
這台車這樣的速度不算超速嗎？
如果前面沒車，我都會盡量加速騎至外側車道
因為我也開車，所以我也知道開車人會怎麼想
我平常實在是很少騎到內側車道
如果外側車道沒那麼多公車跟計程車臨停、違規紅線臨停、違規並排停車、直行遇到右彎車、人孔蓋、凹凸路面
那誰還會在意外側車道咧？
我開車也習慣開內側啊
因為內側比較安全（警察也這麼認為
），開外側遇到上述前三項，就有切不完的車道咧
我只能說，大部分的機車不會無緣無故騎到內側車道
如果開車的駕駛遇到一台公車為了要越過前面的車直接從外側公車站斜切至內側車道，難道也要逆向超車嗎？
還有....不是所有的內側車道就可以認定等於汽車道....好嗎
申時行 wrote:
自己也在鑽車縫還敢說別人違規!?
...(恕刪)
我也沒表明此機車違規啊
既然橋上都自行分兩側車道側了，那就有共識為隱形的兩車道側
台北的華中橋機車道畫有車道線，車流也很明顯的有快慢車道之分
如果要換另一邊，那也要有個安全距離再加個方向燈，不是這樣硬擠的吧
那這樣切換，不管有沒有車道線，勢必就要打方向燈警告後方來車，以免撞上
我一天出門回家打方向燈的緦次數至少三十次以上，可能會有人笑我白痴
但如果不打，撞上來，只能怪自己沒有警示後方，不能怨別人，切換車道的本來就有義務要警示＋保持安全距離
老實說，我騎車並不會在車道間鑽車縫，因為我開車時也不喜歡人家鑽車縫來卡我的車
鑽車縫的定義因人而異
就我的認知，只要是正常行進時未在適當距離且無警示的狀況下移動至兩車之間的空間
就算鑽車縫囉
申時行 wrote:
不知道這個路口該車方向有無左轉燈號
...(恕刪)
那個路口確實沒有左轉燈號
而是對向先綠燈十秒後再雙向綠燈，雙向之間也沒設置分隔柱
他沒闖紅燈，但逆向跨越車道左轉就不對了
只要沒設分隔柱，只要警方不取締，就算有設左轉燈，還是會有幾部車會跨越行駛，這個路口時時上演
打方向燈是一種道德問題，顧你命也顧人家的命，騎車多打方向燈，安全到達沒問題！
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