mz3sp23 wrote:
Fit 的低銷售量，...(恕刪)
+1
說得沒錯～
很多買車的人其實不會去想那麼多～
品牌迷失還是主要的原因，在加上業務說得就全盤接收了～
消費者～五速、操控、空間、雙安、四碟～這些能吃嗎？
Honda產能就是這些，車款要大賣～有一定的難度～
每個月總生產要衝到能不能衝到3000輛，應該就很困難了～
更不用說TOYOTA每個月就快要賣到3000輛～
loucia wrote:
F大不要在引戰了
H...(恕刪)
版主只是藉著銷售量來說明
台苯的銷售策略的錯誤
同等級的產品
台苯憑什麼要賣的比別人貴那麼多
我們是盤子嗎?
我也是本田車主
但是看到現在台苯的定價
我只能說
不要再助紂(台苯)為孽了
mz3sp23 wrote:
要叫HONDA用較高的成本造車；然後要用較低的價錢賣車
你去買...我不敢買...一定想辦法跟你偷工減料的嘛
，...(恕刪)
一：泰鈑.....不用小弟多說?
二：隔音.....試開過的人應知吧!
三：只有.....2.4頂級版有VSA+6氣囊....乃國產車....南波萬!
四：小弟舉Ｈ的優點：雙Ａ臂懸吊
五：其他５速自排及格而已......
六：您所言.....舉些例子來讓"不入流"的01鄉民開開眼界如何?
七：有國內車界大哥試３.5國產ACCORD8，直言....換檔速度不如2.4......
PS~3.5SOHC剛獲得美國引擎大奬!
八：也有人拿＜焊點＞比較....結果顯示~沒有比較高成本造車啊?
九：生鏽....時有所聞........................~沒有比較高成本造車啊?
十：隔音.....家已想!
PS~舉些例子來讓"不入流"的01鄉民開開眼界如何?
~~小弟對2.4頂級版有VSA+6氣囊....有點興趣!
~~更對<非洲版柴油2.2crv+vsa+4顆以上氣囊.....>有濃厚購車意願!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
會嗎?不上網的人也很多吔,而且我不買也不是因為他
恕我直言
Fit有較省油有力的引擎、5速自排、較大的車室空間、較好的懸吊系統、全車系標配雙安+4碟煞
憑什麼要求要與Yaris同配備/同價格？
沒錯~!!但不要賣的貴!又偷掉一些一看就知道的東西..後把手.後遮板化妝鏡這些那台車沒有啊?更何況在國外這二車的價格幾乎差不多!
更關鍵的是
在台灣TOYOTA的產能、市場銷售量是HONDA的多少倍啊
同樣一台Yaris讓台灣本田生產，成本就比國瑞豐田高上不知多少了
反推回來，一台Fit讓國瑞豐田生產，成本也一定比台灣本田低好幾萬
這就是Yaris可以比較便宜的空間啊！
這個也沒錯..但如果價格賣的便宜不就把yaris打到趴了嗎?如此一下來不就可以把成本壓低?反推回來fit憑什麼賣這個價格?要叫HONDA用較高的成本造車；然後要用較低的價錢賣車
你去買...我不敢買...一定想辦法跟你偷工減料的嘛
偷工減料?台灣那一台不偷?
不可否認!!fit是好車!!
如果可以我也想買一台!
但這個價格.....哎..
我只能說台本這根本是持驕而寵!
賣本田迷就夠了!
工作真難找~
)
mz3sp23 wrote:
Fit 的低銷售量，...(恕刪)
恕我直言
Fit有較省油有力的引擎、5速自排、較大的車室空間、較好的懸吊系統、全車系標配雙安+4碟煞
憑什麼要求要與Yaris同配備/同價格？
更關鍵的是
在台灣TOYOTA的產能、市場銷售量是HONDA的多少倍啊
同樣一台Yaris讓台灣本田生產，成本就比國瑞豐田高上不知多少了
反推回來，一台Fit讓國瑞豐田生產，成本也一定比台灣本田低好幾萬
這就是Yaris可以比較便宜的空間啊！
要叫HONDA用較高的成本造車；然後要用較低的價錢賣車
你去買...我不敢買...一定想辦法跟你偷工減料的嘛
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我覺這個論點不太正確, 那像新modeo光是拿2.3汽油版或camry2.4來和accord2.0比好了,
mondeo用了6速,camry用了5速,而且馬力比ACCORD 2.0的大,價錢比ACCORD 2.0便宜,那
這二台不就是做公益的
另外FORTIS也比CIVIC 馬力大,更用了NCVT,也比CIVIC便宜
FIT這種配備賣這種價錢,賣的不好是剛好而已才是
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