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晚上中山高內線開120被閃大燈

在台灣應該是沒有人有這種觀念啦~

如果人人都有~

就不會看到80還龜在內線的~

開啥車不重要~

重要是人~

本田早期的映像給人不好~

不代表其他牌子沒有~

真的依我看~

牛媽媽的車更多是這樣~
唉,所以多年來政府只會收費
從來不做高速公路行車教育

內車道就是超車道
不管你已經開到多快的速度,一但後方來車速度比你快
就算你是200km/hr,你還是得讓道
而且原本超完車都就要自行回到中線或是內二車道
這是基本禮儀,也是基本遊戲規則
到世界哪一先進國家的高速公路都是如此

另外也不可以由右側超車,如果是靠右行駛的國家
在台灣因為內線長期被70-90km/hr的慢車所佔據
所以一堆車子只好從右側超車
實在危險到不行,想想喔
匝道都在右側,所以上下高速路的較慢速車輛都在右側變換車道
從右側超車簡直是拿生命開玩笑

最後一個,進入高速公路時在匝道要加速
記得考駕照時都考過直線加速吧
那就是當年因應中山高落成開放時為了訓練駕駛人所設立的新項目
請不要跟著笨政府在匝道上設的速限40km/hr開
然後最後在匝道縮減時要匯入主車道時
再以40-60km/hr不等的慢速以平移方式一次就想擠進內線或是內二線車道
要換進較內側車道就是得先加速到以比較內線車道車輛更高的速度更快的時速
才可以打燈換道,最常看到某大銷售品牌汽車(比例上佔大部分啦)
用60km/hr的速度幾乎是平移的直接一道換一道的換到內線車道
然後就在內線車道一直開到離開高速公路前,再平移一道接一道直接下匝道
每次都差點造成事故或是混亂
求求有不好習慣的朋友改一改放過高速公路上的駕駛朋友吧
這個高速公路的車道用路問題已經是很老很舊的月經文~為什麼老是會被挖出來談... 不解!!

最內側車道(不論是二線、三線、四線...) "本來" 就是 "超車" 用的車道,
實在搞不懂,路上為什麼還是會遇到那麼多 "龜大爺" 的車子擋在最內側的車道!!
常常我超車超到一半,瞄的哩!! 就會遇到龜車,貼屁股貼著開了一小段,還不知道要讓車道,
我只好放棄由它去龜,等中線有機會時再慢慢從旁邊開過去,順便看一下龜車是何許神聖人也!!

PS:高速公路貼車,是危險,也不被允許的!! 大家不要亂學~~~

最內側車道,無論你的時速到達多少,請不要 "以為" 開到最高速限,或再多(快)一點點就可以佔住車道,
這個觀念,是不被許可的!! 當後方有來車,請禮讓,OK!!

或許,台灣的高速公路,不管拓建到幾線道,還是擺脫不了塞車的惡夢吧!! 因為車流老是不順暢啊~~~
不管車速多少,不佔用內側車道 +1
不管車速多少,不要併排 +1


黑夜之子 wrote:
你是對的,我的開車習...(恕刪)


哪天遇到比你還瘋的人
千萬不要害到其他人

還是放寬心,平安回家最好
樓主有說他當時正在超車狀態中,並不是持續佔用
我不認為樓主有錯的地方,是那輛CRV太白目

要別人讓道,也要看看人家有沒有地方可以讓啊
我也推!!

不管車速多少,不佔用內側車道 +1
不管車速多少,不要併排 +1
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不管車速多少,不佔用內側車道 +1
不管車速多少,不要併排 +1
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我也是開車在沒超車的狀況下,絕不佔用內車道
在內車道超車時,瞄到後視鏡有車逼近...一定提早讓開..
不會等到被閃大燈.

以上不是指樓主...只是希望大家有正確的觀念...
不管車速多少,不佔用內側車道 +1
不管車速多少,不要併排 +1

我同意......
120正要超車
您就快超過轉回中線不就好囉?
有啥好抱怨的?????
內線本來就是超車&一路向北用的



我的civic K200
在內線140也曾經被CRV閃過燈
當時我沒讓
繼續炊油
當指針超過2開頭的時候
CRV放棄了!
我一路都是一直換車道在超車啊
旁邊史肥肉開110
我開120超車沒錯啊
而且我也沒一直佔用內線
我是一直偷偷、偷偷的在超車喔
要一路超車就得要一直變換車道
而且要一直超車又不會被車上的人發現或出現人工智慧限速語音提示
這分寸的拿捏我可是花了幾年時間才終於掌握到了
大部分的人都很守規矩
開110(錶速)
我是因為有GPS習慣了
所以都會開錶速=速限+20
那台H牌休旅車是追上來且變換車道才出現在我後面的
不然我後面一直都沒什麼車
他當時真的是開比較快
各位正義之士要一直強調我佔用內側車道我也是無所謂啦
要說我討人厭也可以啦
但是我要強調的是:
要超速
請自己想辦法
沒說不能閃我大燈
哪天我老了開車太慢了就請閃我
我長這麼大在高速公路也常常在玩的人
從來不曾為了自己要開快要超速閃大燈要人讓我路的
真的要開快的時候
重要的是路線的選擇
要閃大燈請人讓路這樣太慢了
通常都是看準了就輕點煞車拉方向盤一口氣切兩個車道
車頭快要探出去的時候就轟油門準備拉直線
還閃大燈勒要人讓路給他?
這樣胚車太沒格調了
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