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裕隆自創品牌LUXGEN 09年要上市了!!

我在想,嚴先生應該也會這麼想吧....
就是先打入軍方供應鏈啊。
以後軍方、官方買車,一律以『國產自製車』優先。
這樣至少可以養的起這個品牌啊....
國產車一定要支持的啦

但現在景氣不好
讓別人支持先
自己人不支持自己人
就太超過了

很多人都說台灣為何沒有屬於自己品牌的車子
現在有人做了,卻又開始酸來酸去?
這心態真真太超過了

外國月亮,不一定比較圓~~~
看到了新聞以及汽車雜誌的報導
裕隆明年即將以納智捷自創品牌上市
期待這個由台灣人自創的品牌的車車能再次打響國際
想當年裕隆在國際闖出名堂的佳績
讓我不禁感到驕傲~大家一定要支持裕隆納智捷
這輛Made in Taiwan的車即將在國際上發光發熱
想到不就不禁感到興奮~
台灣人一起把裕隆納智捷推向國際品牌~
讓全世界都知道台灣人所製造的車絕對是最好最棒~
台灣人給台灣人信心~我們要更團結~
我很期待數年後國外都有Made in Taiwan的車車在路上^_^
一起期待裕隆納智捷(Luxgen)邁向國際吧^_^
如果新品牌的車子在價錢上 或是性能上沒有優勢 我還是不會選"都是幹"的車


到底中文要如何發音阿
我一直搞不懂.
巴落去 wrote:
自己人不支持自己人
就太超過了


做的比別人差,賣給自己人還比賣給外人貴,很多台灣產業都是這麼搞,有必要支持嗎?
剛看到文章裡有段話 →經濟部技術處給予該計畫多項科專預算補助

政府撥出預算給予裕隆開發 用的是我們納稅人的錢

不知道以後新車上市時 國人會不會有優惠的待遇
sammie wrote:
做的比別人差,賣給自...(恕刪)


請問您這句話是否可以提出證據﹖

要不然台灣乾脆把全部的企業全部勒令關閉﹐ 台灣回到種田打獵時代好了。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
+1 肯定
+1 支持

韓鍋人行,台灣人也行
人家搞了10年,總算搞出名堂
http://chinese.autoblog.com/2008/09/25/hyundai-8/
其他還有kia、雙龍、大宇... 都是韓鍋人自己的品牌

當初大家當韓鍋車是笑話
現在"現代"在哪裡都賣得嚇嚇叫
我實在不是很喜歡韓鍋人
但是他們的遠見我們遠遠及不上
20年過去了,人家擁有品牌,而台灣還是只有代工廠

堅硬的搞下去吧
韓鍋人可以搞這麼好幾個品牌出來
我不相信台灣連搞一個都沒有機會

政府科專出錢贊助研發
總比贊助黑人小國好
這品牌能成功,自然幫台灣創造很多機會
台灣就是要獎勵、協助自有品牌才行
幾十年的經濟發展過去了
還是一直幫人家代工
一直在價值鍊裡面做附加價值最低的苦工
1937年toyota做汽車,日本政府大力協助 http://zh.wikipedia.org/wiki/豐田汽車
其他好幾個日本車廠的初期也是靠政府的採購養起來的 (當然先跟他簽訂回饋國家的方式)
今天toyota和這些車廠為日本帶來的回報何止萬倍

沒有自己的品牌
就一切都是假的
他不爽給你做 明天就可以叫你停工
所有的投資可以一夕化為泡影
luxgen的這個夢
就像是海角七號吹響的號角
branded in Taiwan 不是一個不可能的夢

100億還是200億夠不夠? 夠了!!
沒有什麼豐功偉業不是從一個夢和一點點小錢就開始的
honda、mazda、suzuki、都是做自行車起家的
好幾個矽谷公司也是在車庫搞出來的
真的願意拼 這些錢不會不夠
就怕自己人不支持自己人 別讓心冷了
傑安特、acer、asus... 希望還有更多的台灣自有品牌掘起來

嚴楷太他可以不做這個夢 繼續做代工廠
日子可以過很好 很安穩
他的錢早就夠用了 何必冒這個險

自創品牌這個路有開始才有機會達成目的地
沒有一個品牌一開創就健步如飛的
汽車領域很多資產是需要時間和過程去累積
希望早一點台灣自己品牌的車子 能踏上大陸甚至是國際舞台

現在台灣貨在大陸還有某個程度的優勢 (有"高檔貨"的形象)
如果luxgen能在台灣踏出第一步,在那邊才會有機會獲得大陸買家的支持。
大陸一些自主汽車品牌生產出來的車
那品質真是匪夷所思
現在這個時機,應該還有幾年的空隙讓luxgen成功插入這個市場

韓鍋人的韓劇裡面,都是他們自己的車子,我們的連續劇裡面都是benz、bmw
愛呆丸不一定要上街參加遊行
也不一定要掏得出錢買車子
最起碼口頭上支持不可少
我幫你們加油,加油!
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