禁行機車就讓人恨的牙癢癢的，尤其是每天在承德路上的應該都知道，承德民權西路口，公車、統聯、和欣等等客運，停一排載客就算了，有時候還併排，機車沒地方走，有人說在後面等，後面是路口，一堆機車要塞在十字路口中央嗎XD，走過禁行機車上面，天橋上的警察就有業績了
。那些大車也不會管機車的，要從靠邊處轉到車道上也是硬塞近來，搞的很多機車不是急煞車就是直接轉到禁行機車上，這時上面的警察又會嘿~嘿~嘿~業績又來了。雖然我沒被照過那邊(因為我知道那邊警察太賊了)，不過光是在公車後面吸廢氣大概就會吸個一分鐘以上。每天一定看的到的違規~
第一:超越停止線(汽車還停進機車停止區)
第二:禁行機車道(尤其在車流量大的地段，大小車輛互相鑽來鑽去，龜車好像在散步開個10~30，從機車道到快車道都可能有，機車族要不上去，難)
第三:紅燈右轉
第四:超速
第五:轉彎未提前打方向燈或乾脆沒打以及未注意後方
第六:改變車道未打方向燈或是不注意後方
第七:機車未停在停止區，停到待轉區(那麼愛爭前面，占了待轉車的位置，起步又是烏龜檔來檔去，老一輩的人很多
)第八:好像說不完...不說了
, 不違規就不需繳罰單, 那也不必擔心罰單貴不貴!!
咚咚強強滾 wrote:
但路權劃分的合理化及執法的適切性, 我想才是對大家影響最大的
的確
看看現在的交通法規
雖然我沒有全部讀過
但以在路上知道的來講
說真的
完全不違規
很難
前面有大大提到
禁行機車
路邊違規停車
我只能說
妳要禁行機車
我OK
但請把路邊的停車趕走
路邊停車違規一大堆
逼迫我走到禁行機車
這幾天有在走承德路
我只能說
心驚膽跳
第三四線
一堆烏龜車
不然就是公車切換
導致我被堵在後面
想要走裡面過去
不僅要擔心有沒有天橋
還要擔心車子的加速夠不夠
以免被後面來車追撞
昨天走承德路七段(還是六段= =
往士林方向
是一個Y字型路口
當我走到機車優先道
看到巴士還什麼
擋在那邊
只好走裡面
裡面車少的可以
比機車優先道順多了
車種分流
請把最外車道分給機車
然後請用分隔島分離
汽車右轉請三段是右轉
還有一點
機車道不准太小
大度路的機車到小到跟什麼一樣(往台北方向
鬼島一堆鬼腦袋！
台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！
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