azo2ka wrote:
騎士可能被行車紀錄器這台車給遮到視線?
轉彎最怕遇到這種，
到沒被左轉車擋住視線的地方停住, 沒車再繼續走
A辣愛怕跑 wrote:
交流道附近路段的道路長度
會有比非交流道的道路長度還要長???
台灣的國道平均5~5.5km就有一個交流道
大概每行駛三分多鐘就會遇到一個，密度算很高
其實以最高速行駛於內線可以減少很多與交流道匯入的車流發生碰撞的機率
A辣愛怕跑 wrote:
你不信我說的.內線是國道最危險的地方
請問這是從哪裡得到的數據？
A辣愛怕跑 wrote:
就請繼續吧~~~我根本無所謂~
別假仙了
你根本就在意的要命
A辣愛怕跑 wrote:
那你就繼續霸占使用內線了
如果速度有到法定上限，根本不存在霸佔的問題
就那些習慣性超速的車沒辦法盡情的超速，但我覺得整體來說這不算是壞事
中外線~就可以使用速度最上限行駛了
我常常在中外線.使用最高速限行駛
都還能超越內線的車輛
你說咧..........你還敢說內線不是最危險的?
中外線.可以用低於最高速限行駛~也可以用最高速限行駛~都不違規
你真的有把握你在內線.永遠都是最高速限值??少騙人了
而且~台灣的內霸族~每一個人對於最高速限的定義~根本都不一樣
以國3最高速限110
有人認為.一定要110剛好那個數據
有人說.119 120 也可以
還有人說 105 也不違法 因為警察不會對105的速度開單
你自己看看
光是內霸族~自己聲稱的最高速限~都不統一了
所謂的最高速限值~內霸族自己的速度都不一樣了
沒有追撞~那才怪!!!
對了~忘了補充一點
01還有內霸族說
為了拉開與前車的安全距離
沒有達到最高速限值~是沒有關係的
天哪!!!~~我到底看到了什麼???
這是什麼奇葩言論!!!
我早就說了上百遍
法條說的.國道內線是超車道
早就被.台灣的內霸族~給玩到爛掉 臭掉了 !!
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