武則天創設的「銅匭制度」在歷史上最被後世詬病,主要有以下四大核心缺點:1. 催生酷吏政治與白色恐怖酷吏掌權: 制度成為來俊臣、周興等酷吏的奪權工具。羅織罪名: 酷吏利用告密信件編造「告密羅織經」,任意誣陷好人。嚴刑逼供: 發展出「鳳凰曬翅」、「死豬愁」等殘忍刑具,造成朝野人人自危。2. 誣告不懲引發道德淪喪免責條款: 武則天規定「告密不實者不問罪」,導致小人利用此機制公報私仇。背叛親友: 為了邀功或自保,出現奴告主、子告父、妻告夫的亂象,嚴重破壞社會倫理。人人自危: 官員上朝前常與家人訣別,不知是否能平安返家,官僚體系陷入癱瘓。3. 資源浪費與行政負擔濫竽充數: 由於規定只要來告密,國家就必須提供五品官等級的食宿與驛馬接送,吸引大量無賴、騙子編造謊言進京。耗費公帑: 國家財政與行政人力耗費在審查大量毫無價值的誣告信件中。4. 淪為皇帝清除政敵的私人工具特務統治: 銅匭表面上是為了「聽取民意」,實際上是武則天繞過正常司法體制,用來剷除李唐宗室與反對派文臣的政治清洗工具。破壞法治: 告密案件往往由皇帝親信直接審訊,跳過大理寺與刑部,徹底破壞了唐代既有的司法體制。
.wrote:浮濫檢舉 檢舉並沒有浮濫政府早就限縮多項違規 不能檢舉8項「交通微罪」不開放民眾檢舉包括:1.騎機車手持行動電話通話。2.汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全。3.倒車未顯示燈光或不注意行人,以及大型車倒車無人在後指引。4.在橋梁、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車,機車於人行道、行人穿越道臨時停車。5.在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車。6.併排臨時停車。7.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(騎樓)、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出入口五公尺內臨時停車停車。8.在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車。
time630 wrote:還有視而不見的執法單位!!! 這真的不能怪執法單位~大家不要忘了,台灣是一個有選舉制度的號稱民主國家在這個制度下,選票可以藐視並輾碎任何世間公理然後,大家再看看這一樓的違規魔垃圾發言應該可以理解:誰敢認真執法?另外,不要把這個結果推到關說的民代頭上,他們的壓力依然是選票給的
Harvey norman wrote:檢舉不僅扭曲了交通執法的本意 沒看到警察就可以違法違規??看看科技執法之後...情況會變怎樣吧地方政府最重要的稅收變賣土地.搞都更或重劃區房屋土地買賣稅收.企業營業稅再來就是罰單收入
何謂交通執法?民眾不能協助阻止糟糕的事發生的話,那麼110、119、1986那些專線電話設置的意義在哪?假逗一直在傳達我一件事,看到有人倒臥路邊、有人被追殺,我要讓執法人員自己發現自己來處理,因為我通報是不對的行為,我會浮濫通報這件事。我看戒嚴時期的電影,幾乎都把抓耙仔形容是壞人。你看過三五成群這部電影嗎?如果不制止一人,接著開始有第二人第三人跟著,那麼會發生的事情遠超乎你的想像。