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拖吊高價收費糾紛頻傳 交通部將邀22縣市討論訂法最快年底上路

社會就是會有這種老鼠屎...各行各業都有!
「天價拖吊業者」被提報治平對象檢肅 北市警:將查捕到案

近來在雙北、桃園流竄的天價拖吊業者,似乎抓住警方現階段都以「民事糾紛」處理此類事件的漏洞,不過目前台北市警局表示該業者是屬於一個犯罪集團,去年底就報請北檢指揮偵辦,將以治平對象把他們通通檢肅到案。

台北市警察局表示,全案歷經數個月的蒐證,目前鎖定一個由5至6人組成的流竄犯罪集團,就是該天價拖吊業者所屬的集團,已經在雙北市流竄作案長達一年,犯下十幾起案件,據《自由時報》的報導,成員們平日暗藏在各個工作的汽修廠或拖吊單位,不時在各網路平台發布拖吊訊息,一旦接獲車主求助支援的訊息,就會暗中連繫有空的同夥趕往接案,再狠索高額拖吊費用。

法界人士指出,該團明顯具有反覆實施犯罪的持續性與牟利性,鑑於其具備結構性組織特性的犯罪手法,符合《組織犯罪條例》第2條中「所謂犯罪組織是指3人以上,以實施強暴、脅迫、詐術、恐嚇為手段,或最重本刑逾5年有期徒刑之刑之罪,所組成具有持續性或牟利性之有結構性組織,此組織非為立即實施犯罪而隨意組成,不以具有名稱、規約、儀式、固定處所、成員持續參與或分工明確為必要」的所有要件。


台北市警局指出,目前已報請台北地檢署指揮偵辦,將依涉嫌詐欺及組織犯罪防制條例,提報為「治平專案」對象檢肅到案,近期內將以治平對象逕行檢肅作業查捕到案,台北市長蔣萬安也痛批該集團的行為根本「趁火打劫」、「惡霸行為」,已指示交通局、法務局和消保官加速研擬「道路救援作業指引」,要求業者清楚揭露收費標準,六都目前也已串連建議中央訂定「定型化契約」,從源頭杜絕亂象。

回顧這個誇張「天價拖吊集團」的行徑,最早先是在今年1月23日,因為幫民眾拖吊機車從台北101拖到北市中山區的新生北路一帶,竟要價4萬5千8百元鬧出爭議,當下被網紅「鋼鐵爸」阮橋本痛批這種開價行為應受譴責,他們隨後轉戰新北市,於2月18日在新店區幫一位林姓女子拖休旅車,從烏來到中興路一段的某車行前,距離不到10公里竟然狠索10萬元,車行老闆看不下去幫報警跟拍影片蒐證po上網,也發現他們的拖吊車上「連公司名稱都沒有,連車身上噴的車牌號碼跟車輛上裝設的車牌號碼都不一樣。

2月22日,桃園中正路上又見到這天價拖吊業者的蹤跡,這次幫一位林姓女子從慈文路拖到中正路威秀影城旁,僅僅2公里竟索價5萬元,嚇得林女連忙拍影片po上網 並報案最後路人幫報案警方趕來了解,該業者把費用降到1萬元雙方「和解」,但細數這3起事件,該業者都是一副無所謂的樣子,都知道警方會將此類事件定調為消費糾紛,所用的方式都是突然line價目表給對方,讓民眾措手不及一時來不及看,事後再表示「已經有傳價目表給對方了」,藉以規避責任,如今被查出是集團犯罪。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A9%E5%83%B9%E6%8B%96%E5%90%8A%E6%A5%AD%E8%80%85-%E8%A2%AB%E6%8F%90%E5%A0%B1%E6%B2%BB%E5%B9%B3%E5%B0%8D%E8%B1%A1%E6%AA%A2%E8%82%85-%E5%8C%97%E5%B8%82%E8%AD%A6-%E5%B0%87%E6%9F%A5%E6%8D%95%E5%88%B0%E6%A1%88-031927283.html
台灣最美的風景
會搞拖車的,應該不會是啥正常人
就像洗車店的,基本一半都8+9
Taiwan Nice

這是偏見喔!我遇過兩次拖車司機,除了精神正常、沒有刺青、沒有嚼檳榔(至少拖車服務期間沒有)之外,服務態度都還蠻不錯的,不過我是經過保險公司服務的專線,不知道有沒有差?

2026-02-26 12:36
HONDANINJA
HONDANINJA 樓主

我也覺得,不一定啦! 西裝筆挺在搞詐騙的也不少

2026-03-30 21:32
罰不重 怕啥呢⋯⋯
保險要保 保險公司提供 至少有一定保障
我算是比較幸運,在2、30年前開始開車時,因為朋友的經驗讓我知道路上拋錨時要注意甚麼。
其中一樣就是拖車!
朋友在高速公路車輛拋錨,當時是已有行動電話,但資訊不發達(或者是我們都太年輕),朋友好不容易將車停到路肩,還沒下車,就出現拖吊車,拖吊車剛開始說話、態度都很好,說甚麼他們是高速公路簽約的,可以幫忙拖吊到下一個匝道出口"合作"的維修廠(而且一直稱讚維修廠很專業、很厲害),拖吊費只要1500元。朋友想說1500元不貴,且就算維修廠不能修,大不了就找原廠處理。
沒想到,一拖吊上去就是惡夢的開始,司機開始說一堆術語、說甚麼你這種的車輛拖吊很麻煩(開玩笑,不就國產車civic 12V二手車,有啥麻煩?),後來說要5000元,朋友說那就不拖吊了。
晚了!!司機說已經開始作業(是開始作業喔!不是拖吊上車),所以要付手續費1500元,然後開啟慫恿模式,說一堆甚麼你這樣放著很危險、等一下國道警察到了會開罰單、這價格很公道再等也一樣...,後來朋友被唬了,好吧,就拖吧!
但朋友已經有警惕了,說要拖到他指定的維修廠(剛好下匝道後沒多遠有南陽保養廠),結果拖下匝道後,司機沒有往指定的南陽保養廠,而是拖到他所說"合作"的維修廠,跟朋友解釋說因為他們不能拖到市區(?),然後就在那家維修廠"卸貨"了。
到此,花了5000元(拋錨處離匝道不到2km,下去不到幾百公尺就是"合作"的維修廠)。
這是拖吊的部分,後續維修更誇張,因已離題,就不再贅述(只能說那次經驗,朋友花了至少三萬元)。
因為是朋友的描述,有些細節不清楚、也可能有誇大,但自從聽到朋友說這慘痛經驗後,我就知道,在路上拋錨或事故,不要荒,找保險專員、找汽車原廠幫忙處理,真沒辦法也可找國道警察協助,但千萬不要誤上賊船,現在的不知道還敢不敢這樣?
HONDANINJA
HONDANINJA 樓主

看來大家剛上路或第一次遇到都可能有類似狀況

2026-03-30 21:33
房屋高價更需要管
原來交通部用這種方式來解決拖吊業的問題…無言
HONDANINJA wrote:
拖吊高價收費糾紛頻傳 交通部將邀22縣市討論訂法最快年底上路

即使需要拖吊的消費者是少數,政府對價格管理是好事
但面對更多消費者的牛奶、車價、房價卻放任不管
只言市場自有機制,豈不是矛盾?

既然言市場機制,政府也別忘了選票也算是市場機制
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