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年紀大的人是不是都比較喜歡休旅車?

年紀大的人普遍對休旅車有較高的喜好,是生理需求與實用性的考量。

轎車因為底盤設計,座椅高度較低,長輩上下車需要彎腰或深蹲,對膝蓋與腰部負擔較大,進出車會有困難不便的情況。反觀,休旅車的座椅高度通常接近成人的臀部高度,長輩只需直接坐入或輕微側身再抬腿就好,進出動作方便。

同時休旅車有較高的駕駛坐姿,提供更好的視野,可以更早發現路況狀態,也可以減少對向來車刺眼車燈光,對反應稍慢的長輩,能增加多一點安全感與掌控感。

另外,長輩也有接送孫子或載物需求,休旅車乘坐空間較寬敞,相較於轎車較無空間的壓迫感,後車廂寬大的空間也方便置放大型物品,比如輪椅、助行器或採買的物品。

不只是長輩,同樣也適用於大眾,這也是近年來休旅車大賣受歡迎原因。
W206的C-Class已經沒什麼89車之說了,89都去開特斯拉了啦
這代尾燈的外型真的比較優雅一點很適合女生開
有考慮到載人的通常就會這麼選吧
89不會買特斯拉!
在那邊等充電很漏氣,
被一堆開c300的油車89削到沒臉皮。
空間寬敞,上下車方便就是休旅車的優勢
荷包比較多
我沒喜歡ㄛ,所以我年輕嗎?
丹尼斯90803 wrote:
朋友最近因為領了大包...(恕刪)

純屬閒聊...
我馬六碗公(旅行車)換皇冠(跨界)單純是210萬挑不到其他規格更好的車...
內人馬三(轎車)換CX5(SUV)單純是看了一圈要在130萬內有渦輪/AWD/外型/質感/安全/操控也就這麼一個選擇...

三四百萬內的車除了VAG跟雙B, 其他品牌幾乎都把好料給休旅(含跨界)了...
上下車彎膝蓋,彎腰程度有差
旅行車若後面要載長輩或老婆小孩
駕駛山路無感.一定覺得超好開
但旅行車若方向盤回正太快.後面就會有被甩來甩去的感覺
整路都得ㄍㄧㄣ 著方向盤 想開快.就得在一定的速度上慢慢回正

坐前面的駕駛與副座 不會有這樣的感覺 只有後座才會
開了好幾台旅行車都一樣.旅行車想熱血.後面就別坐人
要熱血自己一個人的時候 會比較沒顧慮(以上是原廠未改的狀態下)
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