azo2ka wrote:一直以來開車習慣只有看後照鏡+前後左右移動頭部和身體來避開視野死角直到昨天... 上述動作我都做了要變換車道時旁邊突然竄出一台機車，後照鏡完全看不到騎士的車速、角度、位置就是那麼剛好藏在視野死角還好及時發現躲過一劫，這才發現轉頭的重要性在國外考照時會要求駕駛在變換車道、轉彎時要有轉頭的動作，駕駛若沒有轉頭甚至直接出局但是在台灣好像很少看到駕駛有轉頭這個動作請問各位老司機如何避免、降低視野死角提高行車安全? 所以現在新的車子都裝有盲點偵測系統（Blind Spot Monitoring, 簡稱 BSM 或 BLIS）的提示燈
你要先了解 轉頭是為什麼？碰撞會發生在哪裡主動消滅死角 是不是就能降低機率右轉 就盡量靠右 不讓後車有機會從你右邊穿越沒有機會 自然沒有死角 （被轉移到 行人道）關了門都還是要轉頭看一下因為還有 Ubike , 讓你 意外 與 驚喜用跑的過馬路的行人 更難防
神奇的猴子往往超出你的想像力牠們熟悉車輛死角,往往躲在死角伺機而動我碰過要變換車道兩邊照後鏡看不到,140度的廣角電子後視鏡也看不到,於是轉頭看還是看不到,但雷達就是一直不停的在叫,於是我按兵不動放慢速度,速度放慢後他才出現在我的後視鏡中,到底是躲在哪裡我到現在還是不知道,但我的直覺是當時只要煞車他一定會撞到我
我遇到的情況騎士從左後方車肚子這邊竄出來騎士沒有貼著我車子，離我車子還有一段距離所以後照鏡看不到我車子有盲點，打方向燈嗡鳴器也沒叫 類似下圖位置車輛或許盲點可以偵測到，機車體積小速度快不一定100%準確
