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拜託光陽出個臺灣正宗G7-G系列,別拿其他車系套G7名字賣

美國及歐洲光陽有超級8 super 8



加上彎道ABS+TCS 來個真的油電混合電推版本
光陽的品質和對消費者重視如果沒有提高,,客訴的童子軍總是做一些高空不實際和對投訴沒有幫助或有害,,,,,零配件的耐久壽命,,,一部十多萬的車系,在2~4年就用已經老化的名詞來回應,,,再一次的滑鐵盧一定是必然的,,,消費者要愼選,,,不要被光陽的招牌騙了
X-SENSE妥善率超高,我現在跑70000公里了,尾速還有105
比較一下新車時缸壓。使用後的機車。兩者差異。

可以考慮 新車就去測一下缸壓。然後五萬。十萬。不少人相信。好機油,沒有磨損。磨耗的問題。


「初步判斷」......健康。

數字不是重點,而重點是「變化趨勢」

當然對一些完整的機油分析表。也不怎麼苟同。

因為屁股跟手把感覺。最準確。
比較在乎就是科技風格!
然後推出249CC款式!!!!!
搭配前後行車紀錄器+胎壓功能等等~~!!
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
光陽要翻身,建議G7別搞東拼西湊的車款、別拿其他款改名掛G系列

找個設計師弄出G3 G4 G5 G6 的經典靈魂啊!!!
不是說沒問題的嗎 wrote:
光陽要翻身,建議G7...(恕刪)

完全同意
不要再度搞爛自己的經典車系
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