高工局的長官們是不是都沒在開車 (第2頁)

kts
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11樓

2025-12-01 9:35

樓主沒看到而己,有標示啦畫在地上,
往國3國1槽化線分隔島右前地上,左方車道〈國1北上↑〉,右方車道〈國1北上↑ 國1南下→〉
會左右切的車是瞬閒第一次看到上方牌示,左方北上走國1高架、右方北上走國1平面的原因,有些人馬上就本能地左切右切
不會提前或延後再變換車道,反而造成和正準備南下車流交會

pettter 樓主

那個標示在幾乎最尾端的位置，前面超級長一條可以標示非得要放到最後面，等駕駛看到後面只剩下一小段機會可以切車道

2025-12-01 20:04

Sensation owner

Sensation owner
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12樓

2025-12-01 9:41

這週末剛走了這段路
非常同意樓主說的

應該要標示『南下靠右』
才不會讓南下的駕駛人到最後不得不急切到右車道

Lexus001

Lexus001
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13樓

2025-12-01 10:27

因為現在只要有綠證就可以做大官，誰還理會有沒有真的做事的才能!
不入流的佔據大官位置
三流的只能搶其他位置
真正一流的不被羈押進看守所就很偷笑了

點我看大圖

hch2006

還有不分區, 連選都不用選, 你對他們來說, 就是賤民

2025-12-02 8:35

Lexus001

我對他們來說是空氣，青鳥對他們來說才是賤民

2025-12-02 14:45

winter0157

winter0157
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14樓

2025-12-01 10:27

說真的啦
那些公務員那個是有帶腦來上班的啊?

就算有腦進了公務體系也放棄那個東西了啦

一大堆2縣道限速30km, 你知道30km是甚麼概念嗎?
ubike採快一點就有了啦

現在的車子不管機車汽車動力都越來越大
限速30km到底要多白癡才訂得出來

winter0157

你中文還好嗎? 原來136 139縣道山路是市區喔? 真的要來嗆人也先把文章看完啦還是你的文字閱讀能力有障礙呢????

2025-12-01 11:50

hch2006

你去嗆訂的市長、縣長阿, 你在01鬼叫有什麼用?

2025-12-01 11:54

sniper go

sniper go
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15樓

2025-12-01 10:30

道路規劃是否有問題，應該要多找幾個外地人來盲測，用大數據來分析。如果只有1、2成的人猶豫或走錯，那可能代表是個人駕駛觀念問題或設計不夠直觀，可以有改善的空間；但如果超3、4成以上的人都會猶豫停頓或走錯，那代表這個道路規劃是很有問題的，應立即改善。

philus

其實，現在到陌生區域開車，幾乎都是在盲測，道路路面規劃及標線、號誌，都得以最迅速的時間思考及決定來面對

2025-12-01 15:16

esniader

esniader
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16樓

2025-12-01 10:30

到這個路口時, 北上走平面及南下的車都要再換一次車道,
剛進入交流道時只標註往台北或中壢, 我第一次經過時, 好像沒注意到這招牌,
走到北上那分岔點時, 看到招牌才驚覺是要走平面才能到南崁, 才緊急右切

有再思考下次從機場回來時是否直接走南下的車道, 那就不用再換線了

kts

對!第一次或少開的人到這路口前,就驚覺等下要切高架或平面？

2025-12-01 12:55

chuchulee

chuchulee
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17樓

2025-12-01 10:37

你叫行政院長不要有交管開開看就會解決~

linpink

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18樓

2025-12-01 11:09

高官們都坐飛機.坦克.淺艇.... 小孩子才做選擇

不走高速公路

welsonilu

welsonilu
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19樓

2025-12-01 11:28

這路段也曾走錯過．公務員就這樣
沒出大事情．全都在那邊睜眼瞎

David-Kuo

David-Kuo
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20樓

2025-12-01 11:52

Zood Reenk wrote:
他們認為第一次駕駛人即使搞錯就知道原來如此了，下次就不會重蹈覆轍。很多公務員平時都在等領薪資、等放假、與如何為己牟利而已，其他的是你家的事。如果改向立委投訴會較有效，最好再多找幾個人去反映。

字字珠璣

公務員不求長進
通常回覆是

1，規定如此，不服你去申訴，但費用要先交
2，某某公文如此，有意見你去跟XX反應
3，我覺得如此，你覺得不對你自己去查資料，我等著下班別吵我

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