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國道一號,汐止段。原來是🌊海神要過👑🔱。螃蟹步🦀🦀下匝道。後方🚚學長閃大燈。送你們一程

海鮮大爺雖然違規,但其實還滿客氣的,還會慢慢違規跨越槽化線才出匝道,要是米漿或是面乳,特別是白色的那種,都嘛直接行雲流水違規還會急加速刷正常行駛的龜車,不管是從匝道出口才從路肩刷到主線,或是跟這台海鮮大爺一樣,都沒在客氣的。
果然是神級操作,不但買得起,還玩得起。後面的貨櫃車技術很好,保持安全距離,及時煞住,拯救了那位神級白目。(在國道上搞這齣,只收一張罰單實在便宜他了。)
昨天也遇到一台為所欲為,可惜是車牌不夠清楚可惡!

不管啦,一定是剛換車的頭又大車主開的啦!
lu1204 wrote:
不管啦,一定是剛換車...(恕刪)



讚讚讚

不管啦,只要不是超速 都不是主因啦。


一定又有人說,哪看到學長 超速

好問題,那是哪裡的文章,或是研究報告說,台灣超速是事故主因。
在01 78區的規矩,超速通常不是主因。

又有人會說,警察都沒註明或是測量超速。

這就是台灣。

交通部都沒說什麼,監察院,也沒說....你們這些超速仔。

所以找不原因,硬要賴上 超俗仔啦。
這種無恥垃圾開法 沒有嚴重車禍都要謝天謝地了

罵兩句 垃圾四輪又不開心 又被刪評論了

都已經開得那麼不要臉了 罵兩句又怎樣

垃圾 高級四輪 真不要臉又玻璃心
Xantia_L wrote:
+5 症卻。

海鮮號🌊🔱,違規不是主因。是超速仔 學長超速

我們要撥正反亂。


撥亂世,反諸正。倒因為果❗❗

交通事故致死的主要因素...超速。

來回看了幾遍,想了又想,
實在搞不懂你們的論點,也搞不清楚誰是反串誰是認真的。

此案例,有問題的就是瑪莎拉蒂,
基本上拍攝車沒的選,遇到別人硬插也只能煞停。

而大貨車有沒有超速,有點很難判斷。但我覺得是沒有
不過我個人是覺得他的安全距離絕對抓的不夠多
因為拍攝車後面還有一台車切走了,不然那台車還真的會被大貨車撞上。

回歸主體,這案例最後有人違規,但好加在沒有事故
所以如果大貨車沒超速,所以確實是沒超速沒事故。
而如果大貨車有超速,所以才導致這麼危險的情況發生。那不也是證實,超速會產生危險。

當然我同意,如果瑪莎拉蒂沒有違規,
不管大貨車有沒有超速,都不會發生這次的驚險畫面。
所以我也譴責瑪莎拉蒂。
但其他case呢?就沒有因為超速而產生事故的嗎?

反之,讓我們再回來關注於這個case,不管大貨車有沒有超速,
如果大貨車速度再快(再超速)個10/20公里,煞的住嗎?
是撞上去還是翻車呢?
那這樣超速是安全嗎?

也就是簡單說,有人違規,
但如果沒超速,大家平安下庄。
但如果有超速,可能就產生很嚴重的災難。

我再舉個極端的例子。
有人那著刀子在路上隨意走盪,但沒有傷人喔。
然後有個小屁孩在路上亂跑亂竄到處撞到人,結果撞上了刀子。
所以是小屁孩違規,跟拿刀子的人沒關係?我們不需要限制拿刀子在路上亂逛的人?
是這樣嗎?很明顯不是阿。
在01 要隨時反串。畢竟 不是每個人都 很理性。
有兩輪幫。
有四輪大爺嘴臉的。
有超速幫,最近崛起.....

有機車黑
有四輪黑,針對頭又大,雙B車。

有捍衛路權的....

這就是討論區。包容各種聲音。

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最近又有行人 被罰有走斑馬線,警察開單的原因,秒數不足

我不知道有這條。
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