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預測: 即使對美0關稅也不會降價車款

台灣人要的是"德國進口"的雙B
不要水貨商進的"美規"水貨車
開總代理車才是顯得身份地位,BMW 3系列賣人家國外5系列價格
沒關係啦...這才是雙B

Custin說..我是中國車,不受美國關稅影響,不必降價
既使後面有G50 Plus主要敵人
其他韓系車...大不了一樣ckd國產化或是進韓版

本田...我們賣CRV HRV Fit就賣的嚇嚇叫了,ckd國產車賣本質價,一樣有人買
不必改進口
沒打算進美規Civic Type R,其他美規車Accord Civic又賣不贏對手Camry跟Altis
日產...進美規altima同樣賣不贏Camry
美國品牌...台灣人都不買通用汽車阿,特司拉賣這價都賣的動了
我們車商專門從高成本的地方進貨
日圓升值 從日本進貨
美國降稅 車子就從日本 歐洲進來
很正常啊,不降價也有人買單,我幹嘛降價,省下來的關稅,就是廠商額外的利潤
今天新聞提供參考。

〝和泰車也將待政府正式宣布關稅政策之後,依據政府的相關細節將原廠爭取更多車款從美國進口,以有效降低進口成本,提高競爭力。

目前,規劃將旗下兩款熱門的車款RAV4和CAMRY,由日本進口轉為美國製造...〞
YD799 wrote:
1. 豐田。豐田我比...(恕刪)


美國要的只是台灣車市份額 比如一年要吃下 10 萬量美國車

現在還再橋的是這10萬量美國車要怎麼分配 比如也許
Tesla 2萬量
雙B 2萬量
和泰 6萬量 (Rav4 + Camry + Lexus)

喬好後,終端售價是沒有調降的必要性。

雙B 和泰 頂多也只是小虧而已吧
grason00

那就看Benz總代理,要不要比照水貨商,進美規W206 C300[笑][笑] 先進3000台再說,反正8+9愛買美規車

2025-09-29 12:13
YD799 wrote:
他們早就知道你要嘛會跟他們買因為他們已經把引擎參數調成台灣燃油可以用的狀態或者你不想買頭痛,要嘛就是省錢去買外匯車


應該不是燃油的關係,

因為現在的人看到你買賓士, 還喜歡看是不是代理商貨,
可以大聲的說是代理商貨(貴的)比較有面子,
grason00

沒錯,買Benz會問你是美規水貨車,還是總代理德國進口車

2025-09-29 12:11
YD799 wrote:
1. 豐田。豐田我比...(恕刪)


台灣人自己要認清~我們的荷包這麼好靴嗎?



任憑車商打,說算多少就多少~

台灣人還乖乖拿錢給他說謝謝~
預測!? 不用預測 就是不會降價
股市 每天 在 創新高
台灣人 大部分的人 都很有錢
車商 不可能會降價的
不要漲價 就已經很佛心的啦
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