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車有問題可以召回 人死了只能招魂

早說了~

大陸沒他們自己吹的那麼好
也沒民進黨說的那麼爛
紅綠共都在吹牛洗腦人民

肉圓沒加辣 wrote:
小米汽车科技有限公司召回部分SU7标准版电动汽车

新車廠總要從造車、售後中學習,買新車廠風險稍高很正常
召回代表車廠對品質願意負責,哪家車廠沒召回?

以目前的動力電池的技術,撞擊後火燒風險稍高
油車撞擊一樣有火燒車風險,前幾天賓士車撞擊卡車還不是燒了?
駕駛行車遵守交通規則降低行車風險才是王道
Arcus0827

對岸自媒體有講,小米是被政府要求強制召回,不是負責任自主召回。文件編碼號不同,有興趣可以查。

2025-09-23 11:35



小米智駕遇險境"閃退"?

肉圓沒加辣 wrote:
https://www...(恕刪)


可以去找找看
因為小米汽車死傷了多少人

幾乎天天都有
大陸的低能產品~ 除非我餓死~ 不然送我都不要
eanck

我抽獎抽到中共國的手機,也是當場砸壞,不會捐出去害下一個人。

2025-09-23 10:47
看過李連杰演的倚天屠龍記電影不?

華山派的專治性飢渴和投錯胎

你汽車能再投胎一次不?
爭先恐後花錢當小白鼠?

操控性的好壞=底盤的好壞。

這影片講得很含蓄,點到為止而已,看的懂的人就是看的懂。

先前看過另一段中共國的路測影片,顯示時速到110km時就會有明顯不穩的情況,
且在高速下跑多少公里就必需回原廠重新檢查底盤。
(該影片目前找不到,有可能已經被中共國共奴們惡意檢舉到下架。)

這是啥意思呢?
根據該影片的總結就是說這車子的結構強度只適用於跑80km/h以下。

============
有無其它案例能證明上述論調呢?
有,還不少呢。
很多高速公路的事故原因並非自動駕駛ai的設計不良,而是在高速行駛下底盤某部分壞了,
所以車子控制不了,瞬間歪去撞路邊的東西。

前幾樓已經有人拿出相關影片,我這邊就不補充了。

開車的人都知道ai有問題可以選擇不用,
但是底盤有問題就是無解。
這些中共國的車商一看到出事故,第一個動作是盡可能推卸責任;
若責任推不掉就盡可能選擇大眾比較能接受的理由去硬掰,
推給ai不成熟就是當下的主要做法,
再怎麼掰也要避免"底盤很爛"被揪出來,因為這是懂行車安全的人決定買不買的最大關鍵;
且一旦底盤很爛變成該公司的刻板印象,這間公司以後不用賣車了。
生為中國人、死為中國魂
絕對禁止「窮人南京照相館、富人東京水族館」此等荒妙事情發生
電動車乃天朝聖品,不可妄議
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