其實台灣地方很小 半導體與晶片軟體實力也夠發展智慧車輛有我們的優勢在首先電動車只是個載體 智慧型車輛需要電力 也是可以用油電車或PHEV但電動車的電池容量比較有這方面的優勢如果可以把整套系統給完善 台灣的行車安全可以更上一步不過系統不僅僅是車輛本身 還有道路規劃上的問題台灣臨路的出入口太多不像歐美街區車輛出入口比較少台灣透天每個家門口都是出入口到時設計上還要多著墨在這方面