那麼公車駕駛無責。因為他已經應注意有注意觀察後起步，
都轉彎過五秒了才被機車騎士高速下撞到尾段！
機車超速明確無誤。
如果是公車闖燈左轉，
那麼肇責就大了！
不過不管怎麼說，
看這經過的秒數，這樣的速度，
能撞的機車破碎翻滾，連安全帽都不想保護這蠢蛋趕緊先飛走的樣子，
這騎士也是該啦！
https://www.ettoday.net/news/20250918/3035524.htm
北市大安區忠孝東路四段、敦化南路一段口，18日上午7時許發生一起嚴重車禍，一輛公車左轉時，與對向直行機車發生碰撞，機車騎士被撞飛後重傷送醫，公車上兩名女乘客遭車窗玻璃碎裂割傷，王姓公車駕駛（58歲）表示，轉彎時對向蒲男（30歲）騎乘的普通重型機車距離尚遠，因機車車速過快，直接撞擊大客車右後側，才造成這起嚴重事故，至於確切肇事原因，有待警方進一步調查。
蒲姓騎士機車車頭粉碎，全身多處骨折，經送國泰醫院急救；大客車上兩名女乘客則因玻璃碎裂，手臂遭割傷，所幸傷勢並無生命危險。雙方車輛車體均有不同程度損毀。
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兩名女乘客遭車窗玻璃碎裂割傷 然後騎士命危
動力到底有多大? 騎的到底有多快?
sunland wrote:
沒看到號誌不太好判斷
不過輪數越多責任越大
直行車路權大
秉持這個原則公車全責
睡醒了？這路口無左轉專用道，僅限公車可左轉，雙方都是綠燈。
輪數越多責任越大？是非不分！這謬論現在還存在？
二輪與行人意外事故，二輪責任大？
四輪與二輪意外事故，四輪責任大？
六輪與四輪意外事故，六輪責任大？
八輪與六輪意外事故，八輪責任大？
公車開始左轉到機車撞上至少四秒以上，意即機車在速限內至少六十公尺以外即可看到公車在轉彎，還能撞上？但看機車撞上時之情況，公車開始轉彎時，機車可能都在近百公尺外。
公車全責？該多聰明的人才會這麼說？
大白天，市區、有四秒以上可反應，還說是別人的錯？不覺得盲胞有能力可以自行騎、開車吔！
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