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西濱快,被大車追撞轉180度,第一視角

一個正在遠離大車
一個正在變換車道
還沒完全遠離就被變換車道的擦撞了
我是會遠離大學長啦...不會待在牠附近...
學長製造事故(每日任務達成)+1

酸民:
你要遠離大車+1

大車:
檢討自己太難了
只好檢討死角
檢討小車
偶爾在高速(快速)公路看到大卡車要超車,另一側車道沒警覺意識與大卡車接近同速,沒有防禦駕駛觀念下在後方的我們都感到害怕....
大車趕行程就讓它先走就好了, 為什麼一定要再超過它???
oyc4388 wrote:
看HUD寫的是70.

我是看不出來是70還是110(視線剛好被截斷),不過以景色退行速度應該是70沒錯。

所以故事應該是這樣的
車主在快速道路上開70,大車後面追上想要內線超車。
車主發現大車要超,突然逮蝦戶發作,提升車速至75回到大車前方,逮蝦戶症狀消失又減速回70。
大車不確定是沒看到車主還是被車主惹怒,向右切回外側時頂到車主尾部導致失控。

我相信車主是無辜的,逮蝦戶發作時誰擋得住?身為80後男人誰不想在路上逮蝦戶一下?
不可能是吃飽了撐著,在外線道當龜車擋路,被超車又爆氣,最後落得頭轉180度吧,不可能吧!!
schung320

開61要比其他路線更要小心, 讓才是確保安全第一步.

2025-09-18 13:30
曉得 wrote:
我比較好奇為何攝影車與大車併行這麼久
一直沒有想要把距離拉開???



+1

要麼超過去 拉遠一點
要麼讓他先走 離遠一點


珍惜生命 遠離大車 不是說假的
看到大車要嘛加速拉開距離,要嘛慢點跟在後面
不然被撞你是身心靈受傷,對方只是稍微受到驚嚇
很多人都沒說到重點!

以前我也不知道,直到自己坐上大貨車的駕駛座
才知道: 外面的人 覺得 大貨車故意的撞擊行為
在貨車駕駛座 的視野,是很難發現的!

換句話說:在貨車司機視野,
可能沒發現有一台汽車正和大貨車并行!

被撞的汽車駕駛 還一臉無辜的說,
我一台汽車這麼大,貨車還故意撞我!


所以日本的學校,在交通安全宣導時,
都會讓學生實際坐上大貨車駕駛座去感受大貨車司機視野
讓學生更加印象深刻, 就是這個原因!

經過學校的 實際 交通安全宣導,
很多學生就能 安全的成長茁壯,
不會在成長過程中 在馬路上 被 擊落!
Gabriellin

大貨車學長為啥都看不到,因為坐得高撞到也是死小車,換成大客車駕駛的高度就行了,自己容易GG就看得到了

2025-09-18 13:08
Y C-L

自己的視線死角,卻要其他人承擔後果?你這啥自私自利的言論?我鄰居也開大車,他說視線死角不是逃避問題的藉口,他加裝了幾顆鏡頭,很自豪他的車0死角。而你還在視線死角很難發現,這就是負責任與不負責任的差距

2025-09-18 14:24
拍攝者一定是綠的,整天挑釁中國,難怪被撞
看到大車就是讓,被撞活該
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